據(jù)外媒報道，特斯拉近日給供應(yīng)商發(fā)送了一份備忘錄，其在上面寫到，要求后者返還現(xiàn)金以幫助他們實現(xiàn)盈利。然而，就在早前，特斯拉CEO馬斯克也曾承諾，今年第三和第四季度將實現(xiàn)盈利。

　　具體上，報道中指出，特斯拉全球供應(yīng)鏈經(jīng)理發(fā)出的這一備忘錄所要求的是“一大筆現(xiàn)金”，稱這是維持公司運營必不可少的一環(huán)，也可以看作是對特斯拉的一項投資，以維持雙方后面的長期發(fā)展。

　　針對此備忘錄，特斯拉方面并沒有正面回應(yīng)，只是表示這一要求是汽車制造商和供應(yīng)商采購評判中的標準做法。另外，他們也表示，特斯拉目前正在一些項目上尋求供應(yīng)商的降價，有一些項目甚至可以追溯到2016年。

　　要求供應(yīng)商返還現(xiàn)金、在項目上尋求供應(yīng)商降價……從這一系列動作來看，特斯拉似乎很“缺錢”，這就令人不免擔憂其現(xiàn)金儲備的狀況。

　　“特斯拉這樣的要求是荒唐可笑的，也表明了特斯拉現(xiàn)在極度絕望。他們擔心公司的盈利情況，但卻不在意其供應(yīng)商的盈利情況。”制造業(yè)顧問Dennis Virag表示。

　　事實上，特斯拉的現(xiàn)金儲備是業(yè)內(nèi)人士一直擔憂和質(zhì)疑的關(guān)鍵部分之一，紳士彭博社有指出，其儲備的現(xiàn)金將在今年年底用完。

　　而就在此前不久，摩根大通分析師Ryan Brinkman再次將特斯拉評為“賣出”等級。與此同時，紐約投行Needham & Co也于上周四將特斯拉的評級從“持有”下調(diào)至“賣出”。從資本市場來看，起碼在當前，人們對特斯拉的未來并不看好。