據(jù)TheStreet北京時間7月2日報道，特斯拉周一宣布，該公司在第二季度期間共交付了40740輛電動汽車，其中Model 3為18440輛，Model S為10930輛，Model X為11370輛。受消息推動，特斯拉股價在周一早盤上漲約5.8%。

　　特斯拉表示：“Model S和X交貨符合我們在5月3日提供的指導。正如我們之前所指出的，我們正在改變車輛在全球各地的季度生產(chǎn)模式，以確保在整個季度內(nèi)交付更多的車輛。Model S和X的訂單和交付量在第二季度都高于一年前。我們2018年交付10萬輛Model S和Model X的總體目標沒有改變。”

　　在第二季度末，有11166輛Model 3和3892輛Model S及X車型運送到了客戶所在的地方，并將在第三季度早些時候交付。Model 3數(shù)量更多主要是由于本季度末產(chǎn)量大幅增長所致。

　　截至第二季度末，剩余的Model 3預訂訂單總數(shù)為42萬輛，盡管到目前為止特斯拉已經(jīng)交付了28386輛Model 3。

　　另外，特斯拉第二季度共生產(chǎn)了53339輛電動汽車，比第一季度增加了55%，同時也成為了特斯拉有史以來產(chǎn)量最高的一個季度。同時，28578輛的Model 3產(chǎn)量也超過了Model S與Model X的總產(chǎn)量(24761輛)。在保證質(zhì)量的前提下，Model 3的產(chǎn)量與第一季度相比提高了接近三倍，同時Model 3的周產(chǎn)量與上個季度相比也提升了一倍多。

　　其中特斯拉專為Model 3設(shè)計的全新GA4生產(chǎn)線，在上周的產(chǎn)能中占比達到了20%，并且GA4生產(chǎn)線的質(zhì)量與常規(guī)的GA3生產(chǎn)線沒有任何差別。特斯拉表示，GA3一條生產(chǎn)線每周的產(chǎn)能很快就會達到5000輛，而GA4生產(chǎn)線的加入，進一步加快了實現(xiàn)生產(chǎn)效率目標的速度。

　　特斯拉預計，到8月底，Model 3每周的產(chǎn)量將達到6000輛，并且重申了在第三季度和第四季度按美國通用會計準則凈利潤與現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的展望，盡管公司要面臨美元走弱以及更高的進口汽車及零部件關(guān)稅帶來的負面壓力。

　　特斯拉此前計劃在第二季度最后一個周六結(jié)束時實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛的Model 3的目標，希望借此證明該公司能夠量產(chǎn)這種電動汽車。

　　為了生產(chǎn)Model 3，特斯拉一直在大肆燒錢，而生產(chǎn)計劃的屢次推遲也可能影響該公司在中端長距離電動汽車市場的先發(fā)優(yōu)勢，因為很多競爭對手也都準備推出類似的汽車。Model 3的生產(chǎn)受到很多問題的制約，包括在組專線上過度依賴自動化，以及電池問題和其他瓶頸。

　　為了趕工期，馬斯克加緊催促員工，還在主工廠外的巨型大棚里建設(shè)了一條新的組裝線。