4月21日消息，綜合近日報(bào)道，摩拜與愛馳汽車達(dá)成合作，雙方將成立合資公司，共同開發(fā)一款高性價(jià)比的汽車。業(yè)內(nèi)人士指出，摩拜牽手愛馳與滴滴牽手車和家類似，雙方均致力于打造基于共享出行場景的低成本汽車。

　　據(jù)悉，摩拜與愛馳汽車的合作洽談在美團(tuán)收購摩拜之前，隨著美團(tuán)將摩拜收歸，摩拜加速控車，未來或?qū)⒊蔀槟Π菰诔鲂猩蠈�抗滴滴的利��。與愛馳汽車達(dá)成合作后，雙方將致力于打造購置成本及運(yùn)營成本最低的汽車，預(yù)計(jì)未來在江西上饒展開試運(yùn)營。

　　此前滴滴與車和家的合作，同樣極為關(guān)注造車成本，據(jù)車和家創(chuàng)始人李想透露，與滴滴的合作，造車成本比原計(jì)劃降低50%，超乎車和家想象，且相對原打造的SEV，與滴滴合作前景更加廣闊，李想表示，“我們的目標(biāo)就是在安全的前提下，盡可能的降低成本。”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，近年造車新勢力如火如荼，克制成本帶來的壓力與提升技術(shù)水平是企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，這也是企業(yè)盡可能縮減成本的原因所在。從技術(shù)進(jìn)階方面看，4月19日，首汽約車與百度合作上線了首汽約車CI車載智能硬件系統(tǒng)，首次將AI及語音交互技術(shù)應(yīng)用于網(wǎng)約車市場，同日晚，新特汽車發(fā)布了為摩拜定制的DEV 1共享版汽車，搭載了D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這對行業(yè)未來技術(shù)的提升帶來了一定的助推作用，也是未來汽車發(fā)展的升級方向。

　　摩拜涉入汽車出行領(lǐng)域開始于2017年6月成立出行公司，起初為與網(wǎng)約車平臺合作的方式，9月28日摩拜APP接入首汽約車，提供專車服務(wù)，10月27日，與嘀嗒達(dá)成合作推出“城市輕享出行”計(jì)劃，摩拜APP由此提供單車、專車、順風(fēng)車服務(wù)。11月3日，與貴州新特電動汽車簽訂協(xié)議，雙方在共享汽車、智能化電動汽車方面達(dá)成合作，12月30日，摩拜正式在貴州省上線共享汽車，首期覆蓋了貴安新區(qū)及貴陽市主城區(qū)。成為美團(tuán)布局出行市場的主力軍后，未來摩拜或?qū)⒓铀俟蚕砥�車布局，在控車上與滴滴對抗。