據(jù)外媒報道，特斯拉有大約80名高層管理人員，其中包括負責制造Model 3的高管以及CEO馬斯克手下的人員。但今年特斯拉的高層出現(xiàn)了大變動。最近一次變動發(fā)生在2018年10月15日。

　　(注意：還不知道Charlie Kuehmann的位置是不是為永久性的。Matt Casebolt最近已經(jīng)從內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖中消失。)

　　特斯拉扁平化的管理結(jié)構(gòu)最近似乎變得更加平坦，因為一些重要高管的離職，導致比較多的人員直接向CEO馬斯克匯報工作。

　　特斯拉的員工組織結(jié)構(gòu)圖是放在公司內(nèi)部網(wǎng)站上的。最近的更新顯示，有29位經(jīng)理向馬斯克匯報工作。大約有十幾名經(jīng)理負責低壓電子設(shè)備、特斯拉汽車底盤開發(fā)之類的事情，當他們各自的上司今年春天離開公司時，這些經(jīng)理就成為了領(lǐng)導層結(jié)構(gòu)中的“孤兒”。一位知情人士說，在員工組織結(jié)構(gòu)圖中，這些經(jīng)理目前被列為馬斯克的直接下屬，直到他們有了新的上司。

　　知情人士說，有18個人似乎定期向馬斯克報告，其中包括制造團隊主管Jerome Guillen和負責開發(fā)自動駕駛輔助軟件的Andrej Karpathy。這遠遠超過了其他大型科技公司和汽車制造商向CEO匯報工作的人數(shù)。例如在福特公司，這個數(shù)字是9人。在通用汽車公司，這個數(shù)字是12人。媒體根據(jù)內(nèi)部文件和對特斯拉員工的采訪編制了一個圖表，標出了馬斯克的團隊和特斯拉制造團隊的頂級高管。

　　鑒于近期高管層的震蕩，最近幾周可能已經(jīng)在職務和“匯報路線”上出現(xiàn)了一些變化。

　　今年，馬斯克對特斯拉的管理工作遭到了密切關(guān)注，因為該公司在生產(chǎn)上遇到了問題，公共關(guān)系上也出現(xiàn)重大失誤，公司CEO竟然公開抱怨自己面臨的壓力。馬斯克8月發(fā)了一條推文，說他要把特斯拉私有化，結(jié)果美國證券交易委員會起訴了他，說他進行證券欺詐。上個月這起訴訟達成和解，馬斯克同意辭去特斯拉董事長的職務。

　　對于向他匯報工作的人，馬斯克拒絕置評，但表示他們“以大多數(shù)標準以來衡量都很優(yōu)秀”。他說，特斯拉內(nèi)部網(wǎng)站上關(guān)于直接向他匯報的人員清單從本月初開始就“充滿了錯誤”。正如“匯報路線”所顯示的那樣，馬斯克喜歡進行親歷親為式的管理，參與到公司的諸多領(lǐng)域中。特斯拉今年雖然爆出很多大新聞，但在業(yè)務上也取得了進展，離公司的一些重大目標距離更近了。

　　人事大變動

　　今年有6個高管離開了公司，其中包括銷售、人力資源、通信、微芯片開發(fā)、IT主管，以及制造團隊負責人Doug Field。取代他們位置的是之前他們的下屬或者公司內(nèi)部的其他人。

　　之前向Doug Field匯報工作的Matt Casebolt領(lǐng)導車身和車門開發(fā)工作有兩年時間了，最近他被從組織結(jié)構(gòu)圖中被刪除，這表明他可能已經(jīng)不擔任那個職務。(特斯拉的一位發(fā)言人沒有對Casebolt的職務發(fā)表評論。)原本向Casebolt匯報工作的九名經(jīng)理上周也被列入直接向馬斯克匯報的清單。一位知情人士表示，這種情況可能是暫時的，因為有些人的職位通常比CEO低三級。

　　公司領(lǐng)導層的結(jié)構(gòu)圖也突顯了汽車行業(yè)的一個常見情況：缺少女性。馬斯克那張清單中的29人中只有兩人是女性。(之前向Casebolt匯報工作的九個經(jīng)理也是男性。)特斯拉一名前員工說，在前幾年的一個公司大會上，當有人詢問馬斯克在招聘的多樣性上做出了何種努力時，他簡單地回答說，他聘請那些最優(yōu)秀的人才。

　　在特斯拉，一些高管既向馬斯克，又向最近上任的人力資源和房地產(chǎn)主管Kevin Kassekert匯報工作(直到今年秋天Kassekert才開始擔任和房地產(chǎn)有關(guān)的角色)。雙重匯報線并沒有在特斯拉的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖中反映出來，這些需要進行雙重匯報的高管包括多元化和包容性副總裁Felicia Mayo以及招聘負責人Cindy Nicola。

　　各自開會

　　馬斯克管理特斯拉高管團隊的做法，與其他公司很不相同：特斯拉的大多數(shù)高管都不會作為一個團隊定期開會，并且很少同時身處同一個房間。馬斯克說他不喜歡嚴格的組織結(jié)構(gòu)。與馬斯克一起工作過的人說，他很可能經(jīng)常與公司層級中較低層的人溝通。

　　雖然今年特斯拉高管的離職情況受到了人們的密切關(guān)注，但該公司在很大程度上沒有受到太大影響，因為有其他老員工可以升上來填補職位空缺。LinkedIn個人資料顯示，最近這份圖中的29人中，有10人已經(jīng)在特斯拉工作了六年或更長時間，而且大多數(shù)人都在那里工作了至少三年。雖然一些前員工說，很多與馬斯克共事的人都覺得他很恐怖，但他們?nèi)匀挥袡C會開發(fā)出在其他公司可能開發(fā)不了的尖端汽車功能。員工們也對開發(fā)環(huán)保車輛很用心。

　　決策速度也是特斯拉的一個優(yōu)勢。在有些汽車公司，想要換一種價格貴5美元的新制動器可能需要一連串的簽字審批過程。而一些前高管表示，在特斯拉，馬斯克可以迅速批準這種類型的升級。

　　以下是其他主要高管：

　　1、特斯拉的首席技術(shù)官JB Straubel是馬斯克的聯(lián)合創(chuàng)始人，兩人共事逾15年。許多業(yè)務領(lǐng)域都有他的參與，比如改善內(nèi)華達工廠電池組的生產(chǎn)狀況。

　　2、特斯拉的首席設(shè)計師Franz von Holzhausen也是該公司的一員老將，他曾贏得過汽車界的各種設(shè)計獎項。 “Franz讓馬斯克顯得很酷，馬斯克也很清楚這一點，”一位前同事說。Von Holzhausen曾在馬自達、通用和大眾設(shè)計車輛，如今已經(jīng)在特斯拉工作了十多年。

　　3、Jerome Guillen取代Doug Field擔任制造團隊負責人之后，現(xiàn)在被稱為“汽車總裁”。 在特斯拉，他的地位和重要性可能僅次于馬斯克。如果說馬斯克有個接班人，那么這個人可能就是Guillen。但同事們說，他過去曾與工程團隊發(fā)生過沖突。幾年前，Guillen因特斯拉的第一款Model S成功而廣受贊譽。馬斯克告訴員工，今年夏天Guillen幫助改進了Model 3的總裝線，每周可以生產(chǎn)出5000輛汽車，這是該公司長期努力達到的一個里程碑。Guillen出生于法國，曾是戴姆勒的高管。他在特斯拉工作近五年后于2015年中離開了公司，但又在2016年初回歸了。

　　4、 LinkedIn上的資料顯示，生產(chǎn)副總裁Peter Hochholdinger在奧迪工作了22年，參與過許多車型的生產(chǎn)。特斯拉的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖表顯示，Hochholdinger最近手下至少有18名經(jīng)理，他們負責從座椅裝配到“將部件帶到裝配線”的各種事情。在Field走后的幾個月里，他直接向馬斯克匯報工作，現(xiàn)在則在Guillen手下工作。

　　組織結(jié)構(gòu)圖中大約有六個人以前為Field工作過，但現(xiàn)在沒有被列為Guillen的手下。一名知情人士透露，這是因為Guillen沒有接管車輛工程部門，該部門負責設(shè)計汽車所涉及的大部分硬件。目前尚不清楚特斯拉是否會為該職位招募人才，還是說這個部門最終也會歸Guillen領(lǐng)導。

　　芯片團隊領(lǐng)導層的變化

　　曾經(jīng)向Field匯報工作的其他經(jīng)理包括：Lars Moravy，他曾在特斯拉底盤領(lǐng)域工作了近9年; Alan Clarke，他也是特斯拉的一員老將，幫助開發(fā)公司新車，最近的一款是尚未投入生產(chǎn)的Model Y;車輛軟件副總裁David Lau，他主持開發(fā)汽車固件以及支持無線軟件更新的技術(shù)，這是讓特斯拉在汽車制造商中獨樹一幟的特色;還有Michael Schwekutsch，他負責開發(fā)電動動力系統(tǒng)，其中包括馬達。

　　特斯拉今年的另一個重大轉(zhuǎn)變是，AI微芯片主管Jim Keller 在5月跳槽去了英特爾。Keller曾給特斯拉引來了其他芯片專家，一起開發(fā)馬斯克所說的在Nvidia現(xiàn)有圖形處理器單元上進行改進的芯片，特斯拉用它來提供自動駕駛輔助功能。Keller之前的下屬Peter Bannon留在了特斯拉，晉升為副總裁，并接管了Keller的大部分職責，包括特斯拉汽車攝像頭和雷達等傳感器等方面的工作。

　　值得注意的是，公司內(nèi)部網(wǎng)站上列出了兩名全球安全總監(jiān)。其中一名是 Jeff Jones，數(shù)月前他從優(yōu)步跳槽到了特斯拉。另一個是Karl Wagner，似乎網(wǎng)上沒有關(guān)于他的太多信息。馬斯克表示，特斯拉一直在受到間諜的攻擊，這些間諜為那些賣空特斯拉股票的公司工作。經(jīng)常有些人在特斯拉廠區(qū)附近流連，拍下諜照后發(fā)到Twitter上。

　　特斯拉的董事會也正在發(fā)生變化。英國《金融時報》近日報道稱，最有可能接替馬斯克擔任特斯拉董事會主席的人選是21世紀�？怂沟腃EO James Murdoch。他是在一年前成為特斯拉董事的，當時一些投資者要求該公司設(shè)立更多的獨立董事。