據(jù)外媒報道，打車服務公司Lyft周四宣布推出首批無樁式電動滑板車，并將丹佛市作為其在美國的首個市場。

　　在電動滑板車市場上，現(xiàn)在已有很多估值達10億美元級別的初創(chuàng)公司。Lyft公司正準備奮起直追，因為它認為它能夠與城市管理者建立良好關(guān)系，從而以比競爭對手更快的速度進行擴張。

　　Lyft公司稱，丹佛市公共工程管理局已批準它同時經(jīng)營電動自行車和電動滑板車。但是，它決定首先推出電動滑板車。該公司計劃在一開始投放350輛電動滑板車，包括在公共交通管理局指定的公共服務不完善、低收入人群聚集的“機會區(qū)”投放100輛電動滑板車。

　　但是，Lyft公司的電動滑板車并不會24小時提供服務，相反它每天只在早上6點和晚上8點之間提供租賃服務。與其他主流經(jīng)營商類似，這些電動滑板車需要花費1美元才能解鎖，然后每騎行1分鐘再收費15美分。

　　Lyft公司的電動滑板車是由中國電子設備巨頭小米生產(chǎn)的，零售價約為500美元。它的最高時速約為每小時15英里，可以騎行大約15英里。當用戶通過其手機上的Lyft應用程序找到電動滑板車的時候，他們在決定解鎖前就能夠看到它的里程數(shù)和電池續(xù)航時間。

　　Lyft公司進入這個市場稍微晚了一些�，F(xiàn)在，有很多初創(chuàng)公司已在美國、歐洲和中東地區(qū)的幾十個城市投放了數(shù)萬輛電動滑板車。直到今年7月Lyft公司收購美國最大共享單車運營商Motivate，它才開始傳遞出追趕這個熱潮的信號。

　　上個月，Lyft未獲準在其家鄉(xiāng)舊金山經(jīng)營電動滑板車，因為當?shù)毓賳T稱該公司的打車服務曾經(jīng)多次違規(guī)。圣塔莫妮卡市稱，它將會授予Lyft和Uber公司經(jīng)營電動滑板車的牌照。本周早些時候，洛杉磯市通過了它自己的電動滑板車共享計劃。Lyft公司稱，它將會于9月17日在圣塔莫妮卡市推出電動滑板車計劃。

　　Lyft公司很注重與城市管理機構(gòu)合作來打造它的電動滑板車業(yè)務。當前，為了更好地管理街頭電動滑板車的流動，城市管理者開始起草新規(guī)，并要求經(jīng)營公司密切配合，服從管理。其他公司也承諾會服從新規(guī)。

　　Lyft公司將與大型電動滑板車公司如Bird和Lime競爭。Bird和Lime公司已融資了逾10億美元資金用于在各個城市大量投放電動滑板車。它還將與Uber公司競爭，因為打車服務公司已開始競相提供多種現(xiàn)代城市交通方式的一站式服務。

　　在今年7月，丹佛公共工程管理局同意將Lyft、Lime、Bird、Spin和Razor公司納入到它為期一年的試行計劃中，以期看看電動滑板車和無樁式共享單車能否幫助該城市實現(xiàn)到2030年減少機動車出現(xiàn)次數(shù)的目標。每家公司都獲準部署350輛電動滑板車，而Lyft、Uber旗下的Jump和Zagster初創(chuàng)公司還獲準經(jīng)營電動自行車。在今年5月，在未得到城市管理者批準的情況下，Bird和Lime公司就推出了各自的電動滑板車業(yè)務。但是，它們后來不得不撤回這些電動滑板車，因為城市管理者威脅說要沒收這些滑板車。

　　在全美國各個城市，電動滑板車得到了毀譽參半的評價。支持者稱贊電動滑板車是一種高效的、環(huán)保型的出行方式，它可以取代短程車輛出行和連接公共交通。批評者則抱怨稱，電動滑板車阻塞了人行道，騎行者經(jīng)常犯規(guī)。Lyft公司稱，它將會密切監(jiān)控它在丹佛市推行的電動滑板車計劃，以防止出現(xiàn)各種負面的結(jié)果。

　　“這是一種新事物。”Lyft公司自行車、滑板車和行人政策主管卡洛琳-桑普那羅(Caroline Samponaro)說，“它自然會產(chǎn)生很多問題。因此，我們將親身實踐，并及時解決出現(xiàn)的問題。”

　　桑普那羅稱，Lyft公司將會在丹佛市部署機動人員，幫助管理電動滑板車充電和分布均衡的問題——也就是將電動滑板車從城市中一個區(qū)域運送到另一個區(qū)域。其他公司還委托獨立合同商每天晚上給電動滑板車充電。但是，Lyft公司稱，它將會使用全職員工。桑普那羅稱，為了解決泊車的問題，Lyft公司正考慮要求用戶在騎完后將電動滑板車鎖到現(xiàn)有的自行車停放架上。

　　Lyft公司稱，它還準備提供各種折扣和激勵措施，鼓勵更多人使用單車和滑板車來連接公共交通。該公司不久還將會在其應用程序中推出“附近交通”功能，以便讓用戶更好地尋找那些方便連接大型交通樞紐的自行車和滑板車。

　　“在很多城市，我們發(fā)現(xiàn)滑板車和自行車為人們提供了新的出行方式和出行路線。”桑普那羅說。