IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 近日，大眾汽車對外宣布，將聯(lián)合滴滴成立移動出行合資公司，為用戶提供移動出行服務(wù)。

　　相信大家對大眾汽車并不陌生，作為汽車生產(chǎn)廠商旗下?lián)碛卸鄠�品牌汽車，在中國汽車市場占據(jù)半壁江山。而滴滴作為智能網(wǎng)約車平臺，國內(nèi)消費者智能出行方面的領(lǐng)軍人物，在網(wǎng)約車方面有著絕對統(tǒng)治地位。

　　資料顯示，該合作計劃還在籌劃中，具體股權(quán)結(jié)構(gòu)并未明確，未來數(shù)月將正式付之實施。未來大眾有望將為滴滴提供公司制造的新能源車型，配合大眾的新能源汽車規(guī)劃，利用滴滴平臺占據(jù)汽車共享、網(wǎng)約車公司和政府市場。

　　在出行汽車領(lǐng)域，國人有根深蒂固擁有私家車觀念，但共享出行開始改變這種出行方式。此外，合資公司誰為主導(dǎo)以何種方式經(jīng)營又存在若干新問題，有待雙方去努力解決。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著現(xiàn)在的年輕人思想的轉(zhuǎn)變，對擁有車興趣減小，又有著深厚的分享理念，這一變化已讓主流車企不敢小視，紛紛開始布局出行服務(wù)領(lǐng)域，搶奪有限的市場空間。

　　此前福特、奔馳已開始著手在國外布局在線出行領(lǐng)域，并分別推出自己的市場布局計劃。雖然這種觀念在國外已經(jīng)流行，但在中國尚屬首創(chuàng)，因此不排除有很多困難需要克服。