2025年，出海市場戰(zhàn)況空前，中國創(chuàng)業(yè)者在海外紛紛摩拳擦掌，以期能夠把中國的商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)理念、戰(zhàn)略打法輸出海外，他們依然堅(jiān)信“時(shí)光機(jī)理論”，并希望提前押注20年前的中國。

　　零態(tài)LT特推出出海觀察欄目《出海反光鏡》，從多個(gè)維度記錄中國企業(yè)出海新征程。本文是該系列第48篇，聚焦阿里國際站，如何在當(dāng)下外貿(mào)“特大”變局下，為商家提供出海新航路。

　　隨著美國政府完成換屆，小額包裹外貿(mào)成為了“待宰的羔羊”。

　　2025年2月1日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，自2月4日起，對所有原產(chǎn)地是中國(包括中國香港)的商品，在原有稅率基礎(chǔ)上額外加征10%關(guān)稅，并取消對價(jià)值低于800美元小額貨物的“最低限度”關(guān)稅豁免。

　　要知道，“最低限度”關(guān)稅豁免條款自1930年代便已存在。為方便貨物流通，2016年，美國進(jìn)一步將小額免稅的最低額度從200美元提升到800美元。得益于此，中國小額包裹海量涌入美國市場。美國海關(guān)與邊境保護(hù)局披露的數(shù)據(jù)顯示，2015～2024年，進(jìn)入美國市場的小額豁免貨物數(shù)量從1.39億件增長至13.6億件。

　　顯而易見，特朗普的行政令落地后，將給中國小額包裹帶來影響。

　　不過機(jī)會(huì)從來都是留給有準(zhǔn)備的人。此前，特朗普也曾發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，中國出口額雖然初期受到了一定的負(fù)面影響，但隨著商家主動(dòng)結(jié)合市場環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略，中國外貿(mào)很快就逆勢增長。

　　新一輪貿(mào)易戰(zhàn)下，中國小額包裹外貿(mào)商家不能坐以待斃，而是需要盡快適應(yīng)環(huán)境變化，找到新的業(yè)務(wù)踏板，才能涅槃重生。在此過程中，外貿(mào)行業(yè)的“老炮”——阿里國際站，或?qū)�憑借穩(wěn)健的B2B模式，成為外貿(mào)商家的出海新航路，助力這些商家打開更大的增長空間。

　　1、大變局中穩(wěn)中求進(jìn)，B2B模式成外貿(mào)凈土

　　盡管特朗普上臺(tái)后，立即雷厲風(fēng)行地調(diào)整了關(guān)稅，但這遠(yuǎn)非終點(diǎn)。2024年11月，特朗普在競選美國總統(tǒng)時(shí)表示，計(jì)劃對中國征收60%關(guān)稅。可以預(yù)測的是，接下來幾年，特朗普會(huì)將關(guān)稅作為“武器”，漸進(jìn)式釋放，一步步壓榨中國小額包裹商家的生存空間。

　　從這個(gè)角度來看，美國暫時(shí)恢復(fù)小額包裹免稅，并非徹底放棄行政令，而是將其作為談判籌碼，或是遇到了一些波折，需要延緩落地。根據(jù)天眼查相關(guān)媒體信息，2月7日，特朗普簽署的行政令顯示，暫停此前取消免稅額度命令的執(zhí)行，“直到建立足夠的系統(tǒng)來全面、迅速地處理和收取關(guān)稅收入。”一旦可以更高效地處理和收取關(guān)稅，特朗普或許會(huì)立即恢復(fù)此前的行政令。

　　這也意味著，接下來中國小額包裹外貿(mào)商家將面臨巨大的不確定性。一旦特朗普加速推進(jìn)取消對價(jià)值低于800美元小額貨物的“最低限度”關(guān)稅豁免，那么這些商家將立即陷入四面楚歌的困局。

　　好在，目前美國政府暫時(shí)恢復(fù)了T86通道及最低免稅額度。在此期間，中國小額包裹外貿(mào)商家當(dāng)然可以繼續(xù)經(jīng)營，但更需要做的，其實(shí)是未雨綢繆，盡快擁抱可以抵御沖擊的電商平臺(tái)。

　　目前來看，小額貨物的“最低限度”關(guān)稅豁免取消，對B2B和B2B2C、海外倉等模式?jīng)]有太大影響。因?yàn)檫@些模式的交易規(guī)模較大，并且交易流程規(guī)范，多采用正式報(bào)關(guān)程序，還可以通過優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低關(guān)稅增加帶來的成本壓力。

　　事實(shí)上，有鑒于小額包裹貿(mào)易難以為繼，目前已有越來越多的美國商家紛紛轉(zhuǎn)向B2B采購。DigitalCommerce 360披露的數(shù)據(jù)顯示，2024年Q1，美國的B2B電商銷售額為3586億美元，同比增長5.8%。

　　在此背景下，以阿里國際站為代表的B2B貿(mào)易平臺(tái)已捷足先登，并取得亮眼的業(yè)績。

　　在動(dòng)蕩的外貿(mào)環(huán)境下，阿里國際站的核心指標(biāo)悉數(shù)增長，不止得益于夯實(shí)B2B模式，更離不開其在穩(wěn)定、安全、合規(guī)出海層面，對商家的賦能。

　　2024年在歐洲杯賽場上打出的“阿里國際站，出海第一站”，成為眾多中小企業(yè)的內(nèi)心寫照。

　　阿里國際站增速快、市場多、機(jī)會(huì)大，具體表現(xiàn)在，國際站覆蓋了190多個(gè)國家和地區(qū)，每年活躍著超過5000萬全球?qū)�業(yè)買家、采購商，且保持高速增長，歐洲、亞太、中東、拉美等新興外貿(mào)機(jī)會(huì)市場都在持續(xù)高速增長;而在美國市場上，買家也在更多轉(zhuǎn)向B2B電商采購的模式，保持了穩(wěn)定增長。

　　據(jù)零態(tài)LT(ID：LingTai_LT)了解到，2025年開年以來，阿里國際站訂單量按農(nóng)歷年同比大漲50%，各個(gè)核心指標(biāo)也在全面大漲。因此，當(dāng)下局勢下，阿里國際站無疑是出海商家值得信賴的一片凈土。

　　2、為商家排憂解難，阿里國際站成出海首選

　　與在中國市場經(jīng)營電商業(yè)務(wù)不同，由于需要對接全球客戶，外貿(mào)商家需要面對時(shí)差、語言、物流、客訴等難題，日常經(jīng)營極為繁瑣。

　　為了幫助商家降本增效，阿里國際站切實(shí)幫助商家排憂解難。全流程AI外貿(mào)產(chǎn)品生意助手已接入火熱的DeepSeek-R1模型，后者會(huì)被應(yīng)用于外貿(mào)生意的各個(gè)核心環(huán)節(jié)，以更好地幫助商家拓展生意增量。

　　比如，阿里國際站的自動(dòng)接待Agent可以深度理解買家的需求，然后根據(jù)阿里國際站上的市場洞察、外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)以及商家商品的自身情況進(jìn)深度推理，反饋高質(zhì)量的內(nèi)容。

　　2025年開年，歐佩克機(jī)械設(shè)備有限公司就靠阿里國際站的AI生意助手接到了2000萬美金中東大單。

　　夜深人靜時(shí)，歐佩克并沒有人值班。但此時(shí)，比北京時(shí)間慢五個(gè)小時(shí)的沙特依然喧囂。一位沙特客戶在阿里國際站詢問了歐佩克設(shè)備的用途、物流接收地等信息。在傳統(tǒng)跨境電商平臺(tái)，不能及時(shí)回復(fù)的歐佩克或?qū)㈠e(cuò)失該客戶。

　　但好在，阿里國際站的AI生意助手可以自動(dòng)接待客戶，詳細(xì)詢問了買家采購設(shè)備的用途、物流接收地等信息，前后對話了5輪，甚至還主動(dòng)詢問沙特客戶此次采購是為了定期維護(hù)、緊急更換還是特定項(xiàng)目，這些都是機(jī)械采購時(shí)才會(huì)詢問的特定問題。

　　由于接待得很專業(yè)，沙特買家全然不知與他嫻熟對話的竟然是阿里國際站AI生意助手。

　　后續(xù)，沙特客戶考察過工廠后不久，阿里國際站的AI生意助手又“主動(dòng)跟進(jìn)”，給客戶提供了更多資料。歐佩克總經(jīng)理徐鏡錢透露，“就在當(dāng)天，沙特買家正式向我們發(fā)送了196萬美金的意向訂單!”經(jīng)過進(jìn)一步深入溝通，最終沙特客戶滿意地下定了2000萬美金的訂單。

　　據(jù)零態(tài)LT(ID：LingTai_LT)了解，目前阿里國際站的AI外貿(mào)產(chǎn)品已服務(wù)全球6.9萬商家，AI發(fā)布的商品規(guī)模超800萬，AI接待的買家次數(shù)超4000萬。AI接待買家，回復(fù)率提升 39%。

　　除了依靠最新的AI技術(shù)幫助商家降本增效，阿里國際站還針對國際貿(mào)易的特質(zhì)以及商家的需求，上線諸多全新的解決方案，助力商家更便捷地切入全球市場。

　　零態(tài)LT(ID：LingTai_LT)獲悉，2025年阿里國際站對歐洲等新市場的投入將成倍增長，并會(huì)在當(dāng)?shù)赝卣垢�多本地化的物��、金流合作伙伴，擴(kuò)充更多歐洲方向的物流線路、提供更有確定性的物流保障、融入更多符合歐洲當(dāng)?shù)刭I家習(xí)慣的支付工具和方式。

　　此外，針對面向美國市場的商家，阿里國際站還將免費(fèi)提供稅率查詢工具等關(guān)稅解決方案，并為外貿(mào)新手賣家提供“躺平式”的半托管外貿(mào)履約服務(wù)，免去關(guān)稅等問題困擾。

　　3、拓寬外貿(mào)新版圖，憑什么是阿里國際站

　　作為一個(gè)上線二十多年的跨境貿(mào)易平臺(tái)，阿里國際站不止對新商家極度友好，更承載起全球跨境商家對于穩(wěn)健交易的期待。

　　這不光是因?yàn)榘⒗飮�際站聚焦的B2B貿(mào)易模式具備更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)、抗周期性，更在于其具備廣闊的全球影響力、強(qiáng)大的全球貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施，可以為商家們在復(fù)雜多變的全球貿(mào)易環(huán)境中提供堅(jiān)實(shí)的依靠。

　　B2B的貿(mào)易模式，既為中國賣家提供了大批量出貨、高利潤的外貿(mào)通道，同時(shí)也為海外采購商提供了便捷的采購?fù)ǖ溃瑥拈L期主義來看，這一模式將保持穩(wěn)定、可持續(xù)增長，堪稱外貿(mào)的壓艙石。

　　為了進(jìn)一步滿足商家拓寬多元市場的訴求，2025年，阿里國際站還將在全球各大市場全面擴(kuò)大投入，在歐洲全年投入將成倍增長，全面精準(zhǔn)觸達(dá)海外市場的核心買家群體。

　　據(jù)天眼查等綜合信息顯示，目前阿里國際站在歐洲、拉美、中東、東南亞等市場均快速增長。其中，歐洲是當(dāng)前阿里國際站增速最快的市場，訂單同比增長超過70%。在歐洲主要國家，阿里國際站全部沖入App下載榜前5，法國更是躍居第3位。

　　顯而易見，由于阿里國際站在全球跨境電商領(lǐng)域具備一流的影響力，即便某一單一市場因政治原因而出現(xiàn)劇烈的波動(dòng)，商家也能憑借其他多元渠道穩(wěn)住業(yè)績，具備極強(qiáng)的抗打擊能力。

　　另一方面，為了進(jìn)一步推動(dòng)平臺(tái)內(nèi)的玩家健康成長，阿里國際站還致力于圍繞B2B貿(mào)易的各個(gè)環(huán)節(jié)，為商家提供采購、線上交易、數(shù)字營銷、物流履約、售后保障等全流程、一站式的智能外貿(mào)服務(wù)。

　　天津億剛汽車有限公司，有13年內(nèi)貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，但做外貿(mào)的時(shí)間僅一年半。但就在這短短時(shí)間里，其通過阿里國際站實(shí)現(xiàn)了新能源車的出口額7.5億元的規(guī)模，并在中亞、東歐、中東、東南亞及非洲等新興市場。

　　“特朗普政府高舉關(guān)稅大棒，甚至對我們的新能源車產(chǎn)業(yè)有高達(dá)100%的關(guān)稅。有些發(fā)達(dá)國家即便沒那么過分，但也會(huì)設(shè)置技術(shù)性壁壘，用各種方式抬高我們的競爭門檻。”億剛總經(jīng)理劉利杰表示：“相反，新興國家則不然，正處于起步的他們需要經(jīng)濟(jì) 的火車頭。這時(shí)，我們的外貿(mào)正好成為活絡(luò)他們市場的一劑良藥。”

　　據(jù)她介紹，新興國家的支付、物流等體系不完善，但通過阿里國際站，這些問題可以得到很好的解決。“我們訂單都是走的阿里國際站的信保，非常安心。并且在發(fā)達(dá)國家，解決支付、信用保障算不上優(yōu)勢，但在新興國家，這就是一個(gè)很好的賣點(diǎn)。”

　　目前，已經(jīng)有諸多商家，借助阿里國際站的扶持政策，打開成長空間。尤其是在小額包裹免稅紅利褪去的變化期，B2B出海模式將變得越來越重要。

　　目前美國暫時(shí)恢復(fù)免稅政策，更給了中小商家調(diào)整的緩沖期。而B2B出海的代表性平臺(tái)阿里國際站自然成為商家的最佳選擇。

　　4、寫在最后

　　零態(tài)LT(ID：LingTai_LT)認(rèn)為，全球化愈發(fā)深入的背景下，跨境貿(mào)易并不會(huì)因某一國的政策調(diào)整而凋零。不過，美國取消小額貨物的“最低限度”關(guān)稅豁免政策，確實(shí)會(huì)給相關(guān)商家?guī)�來影響�?/p>

　　這就要求，商家需要結(jié)合跨境電商的市場環(huán)境，針對性地做出調(diào)整，選擇那些可以抵抗沖擊的跨境電商平臺(tái)。

　　在此背景下，堅(jiān)守B2B貿(mào)易模式的阿里國際站，可謂跨境電商的一片凈土。B2B出海本就擁有穩(wěn)定、單子大、利潤高等優(yōu)點(diǎn)，阿里國際站還致力于拓寬全球影響力，并且多措并舉為商家排憂解難�；�于��，跨境貿(mào)易商家不光可以拓寬多元渠道，并且還能高質(zhì)量經(jīng)營。

　　在這些變化地影響下，以阿里國際站為代表跨境電商平臺(tái)，將成為商家出海的堅(jiān)實(shí)踏板和出海新航路。

　　作者|安輿

　　出品|零態(tài)LT(ID：LingTai_LT)