據(jù)媒體報(bào)道，三星2nm代工訂單再拿下美國AI芯片公司安霸(Ambarella)這一重要客戶。

　　早于今年2月份，三星就確認(rèn)Ambarella成為其5nm工藝節(jié)點(diǎn)的客戶，為后者代工高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)芯片。

　　近日，這家韓國芯片制造商再次贏得了這家客戶的2nm項(xiàng)目，并計(jì)劃明年投產(chǎn)。預(yù)計(jì)商業(yè)化生產(chǎn)將于2026年底或2027年實(shí)現(xiàn)。

　　今年6月，三星展示了其針對(duì)汽車芯片的2nm工藝節(jié)點(diǎn)SF2A，并表示將于2027年推出。

　　但消息人士稱，Ambarella的目標(biāo)是在2026年開始商業(yè)化生產(chǎn)，因此三星的新工藝節(jié)點(diǎn)可能會(huì)比最初計(jì)劃的更早投入使用。

　　三星與Ambarella的合作有望成為韓國芯片巨頭吸引更多客戶采用其尖端工藝的典范案例。

　　市場追蹤機(jī)構(gòu)TrendForce最新數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)積電第二季度在晶圓代工市場的份額為62.3%，位居第二的三星份額為11.5%。臺(tái)積電最先進(jìn)的節(jié)點(diǎn)擁有蘋果、英偉達(dá)、高通和AMD等大客戶，而三星尚未獲得如此大的客戶。

　　消息人士稱，三星代工廠確實(shí)為英偉達(dá)、AMD和英特爾生產(chǎn)芯片，但并非為最先進(jìn)的節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)芯片。

　　他們還補(bǔ)充到，三星代工廠在繼續(xù)與高通合作測試先進(jìn)節(jié)點(diǎn)，盡管這尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。