根據(jù)綠色游說團體運輸和環(huán)境(T&E，Transport & Environment)匯總的數(shù)據(jù)(基于汽車制造商自己公布的數(shù)據(jù))，2017年歐洲汽車制造商在中國共投資217億歐元開發(fā)、生產(chǎn)電動汽車，是本土投資(32億歐元)的7倍。T&E認為這是因為中國政府在推行積極的電動汽車政策，而歐洲沒有類似政策。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)沒對T&E的說法提出異議，但同時稱這些“重大投資”與中國市場目前的規(guī)模和未來的增長潛力直接相關(guān)。T&E指出，中國市場的規(guī)模只是相對較大——2017年中國制造了2350萬輛汽車，歐洲為1700萬輛，這不能解釋上述巨大投資差異。

　　在中國投資最積極的是德國汽車巨頭大眾汽車，該公司宣布截至2022年將在中國進行150億歐元的電動和自動駕駛汽車投資，其中一部分投資將通過與安徽江淮汽車集團(JAC)的一家新合資企業(yè)來實現(xiàn)。

　　日產(chǎn)(Nissan)承諾給與雷諾和東風(fēng)的一家合資企業(yè)投資80億歐元，而戴姆勒聯(lián)手中國北汽成立了一家16億歐元的公司生產(chǎn)奔馳電動汽車。

　　編譯：鄧桂華。