據(jù)科技博客ReCode北京時(shí)間4月12日?qǐng)?bào)道，去年，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX) CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布了一段利用火箭實(shí)現(xiàn)城市間旅行的視頻，引起轟動(dòng)。按照SpaceX的設(shè)想，從紐約到上海只需要大概39分鐘。

　　今天，SpaceX總裁兼COO格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)在溫哥華舉行的TED大會(huì)上重申了這一計(jì)劃，承諾這一技術(shù)“肯定能夠在10年內(nèi)”準(zhǔn)備就緒，具備可操作性。

　　“這肯定能夠?qū)崿F(xiàn)，”肖特維爾在接受采訪時(shí)稱。到那時(shí)，SpaceX還希望能夠登陸火星。

　　10年內(nèi)，許多事情可能會(huì)發(fā)生變化。肖特維爾稱，SpaceX的想法是設(shè)計(jì)一個(gè)能夠運(yùn)送大約100人的超大型火箭，使它能夠像飛行器一樣飛行，以遠(yuǎn)快于飛機(jī)的速度執(zhí)行地球上的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅行任務(wù)，在大約30分鐘至40分鐘內(nèi)就能繞地球半圈，然后在距離市中心5公里至10公里外的著陸臺(tái)上著陸。

　　她預(yù)計(jì)，票價(jià)介于飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙票價(jià)之間，所以一次跨海洋旅行很可能會(huì)花費(fèi)數(shù)千美元。“但是你能在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，”她表示。

　　“我會(huì)親自投資這種旅行模式，”她表示，“因?yàn)槲医?jīng)常出差，而且不喜歡旅行。我很想在利雅得會(huì)見我的客戶，在早晨出發(fā)，然后及時(shí)趕回來做晚餐。”

　　那么，如何把坐火箭旅行的成本壓縮到這么低呢?肖特維爾稱，要想做到這一成本，一條航線每天需要飛上十幾次。相比之下，長途飛機(jī)每天常常就一班。

　　她并未披露座位設(shè)計(jì)、飛行期間的便利設(shè)備以及每人需要多少嘔吐袋等細(xì)節(jié)。