1月22日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Uber在東南亞地區(qū)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab開始打算進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，同時(shí)與當(dāng)?shù)豲Bike公司的整合計(jì)劃也漸漸浮出水面。

　　上周，一位新加坡居民分享了一張關(guān)于Grab Cycle共享單車的照片，我們從照片上看到，印有Grab和oBike標(biāo)志的自行車被有序的裝上了貨車。不過目前Grab拒絕對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)，不過由于之前Grab已經(jīng)投資oBike，因此雙方的合作也在外界的意料之中。就像之前外界報(bào)道的那樣，雙方的合作完全是出于戰(zhàn)略考慮。

　　除了印有雙方標(biāo)志的共享單車照片之外，兩家公司今天已經(jīng)正式宣布o(jì)Bike將與Grab旗下的Grab pay移動(dòng)支付業(yè)務(wù)整合，并且前者會(huì)被集成到Grab的應(yīng)用中。

　　“兩家公司已經(jīng)開始密切合作，未來將推出更多的項(xiàng)目，以改善新加坡按需出行行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，這些計(jì)劃的細(xì)節(jié)將在未來幾周之內(nèi)公布。”oBike在一份聲明中表示。

　　目前來看，雙方的整合服務(wù)將率先在新加坡推出，同時(shí)考慮到oBike在東南亞其它國(guó)家也開展了業(yè)務(wù)，因此未來這項(xiàng)共享單車服務(wù)有可能在更多的國(guó)家推出。

　　oBike之前已經(jīng)累計(jì)從投資者手中獲得了超過5000萬美元的投資，并且擁有超過1000萬用戶。盡管在東南亞當(dāng)?shù)剡@個(gè)數(shù)字看起來讓人印象深刻，但與中國(guó)的摩拜單車和ofo兩大共享單車服務(wù)相比還有巨大的差距。這兩家中國(guó)公司已經(jīng)累計(jì)獲得了接近20億美元投資，業(yè)務(wù)范圍遍布全球大約200個(gè)城市。

　　同時(shí)Grab與oBike的合作也符合當(dāng)前共享出行公司“收編”共享單車公司的趨勢(shì)，這看起來非常有趣。

　　比如ofo雖然與摩拜單車之間有激烈的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)前者也獲得了來自于滴滴出行的投資。但滴滴與ofo之間的投資關(guān)系相當(dāng)微妙。在上周滴滴正式將收購(gòu)的小藍(lán)車服務(wù)推向市場(chǎng)與ofo進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)遏制ofo對(duì)自己打車應(yīng)用的威脅。Grab與oBike的合作，顯然希望也能有更好的發(fā)展。

　　另外，這里還涉及到了一些區(qū)塊鏈技術(shù)。oBike之前宣布與區(qū)塊鏈平臺(tái)Tron合作，推出了屬于自己的加密貨幣oCoins，并且表示用戶在騎車的時(shí)候可以獲得這種加密貨幣。

　　本月月初，Tron的加密貨幣TRX價(jià)格飆升了500%，總價(jià)值達(dá)到了160億美元，盡管目前來看沒有太大的意義，但還是躋身了加密貨幣市值排名的前十位。

　　目前Uber還沒有提供任何共享單車服務(wù)，但其亞洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人在去年接受采訪時(shí)曾表示，Uber已經(jīng)開始考慮涉足這一領(lǐng)域。