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常用導(dǎo)航APP“準(zhǔn)點(diǎn)率”功能實(shí)測(cè) 巨堵還是不懼堵你會(huì)需要這份評(píng)測(cè)報(bào)告

2017/10/02 07:50      IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)


  近日交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心發(fā)布的2017十一國(guó)慶中秋出行預(yù)測(cè)報(bào)告稱,2017年國(guó)慶節(jié)、中秋節(jié)假日期間全國(guó)公路網(wǎng)流量預(yù)計(jì)將明顯高于正常水平,報(bào)告還預(yù)測(cè)了假期十大擁堵城市、路段、收費(fèi)站、景區(qū)等出行參考信息�?梢娛黄陂g,擁堵又將成為十一出行必不可少的一部分。而在十一前夕百度地圖發(fā)布的全新V10.2.0版本中,在海量用戶大數(shù)據(jù)加持和人工智能的賦能下,智慧交互實(shí)現(xiàn)的全面升級(jí)用戶帶來了更加聰明和快捷的出行體驗(yàn)。

  今天,記者就體驗(yàn)了該版本百度地圖的智能駕車導(dǎo)航功能,起點(diǎn)為五元橋附近,終點(diǎn)為位于北京西站。

  打開百度地圖設(shè)置目的地后,該導(dǎo)航提供了三種類型路線選擇,第一種為48分鐘的最短里程路線,第二種為44分鐘的用時(shí)較少路線,第三種為47分鐘的最少擁堵路線。

  記者隨機(jī)同時(shí)對(duì)比了其它常用導(dǎo)航App,發(fā)現(xiàn)設(shè)置同樣的起點(diǎn)和終點(diǎn),相同的路徑規(guī)劃下,不僅這些導(dǎo)航App提供的用時(shí)最短路線方案比百度地圖提供的路線方案預(yù)估用時(shí)稍長(zhǎng),而且雙方對(duì)于紅綠燈數(shù)量上也有出入

  導(dǎo)航開始后,記者發(fā)現(xiàn)面對(duì)道路擁堵,其他常用導(dǎo)航APP只會(huì)提示前方道路出現(xiàn)擁堵,而百度地圖則顯得更加“聰明”,不僅告知還會(huì)提供選擇。面對(duì)行駛過程中前方路段突發(fā)的擁堵,百度地圖會(huì)秒級(jí)反饋更新實(shí)時(shí)替代路線方案供用戶選擇,就駕駛的變通性而言,百度地圖更像是個(gè)“老司機(jī)”。另外,在出現(xiàn)路口時(shí),不論路口路況是否復(fù)雜,百度地圖都會(huì)顯示路口放大示意圖來提示用戶,界面交互設(shè)計(jì)相較于其他導(dǎo)航APP而言,更能讓人直截了當(dāng)?shù)乇鎰e待轉(zhuǎn)方向,這個(gè)功能對(duì)于不熟悉路況的司機(jī)而言,無(wú)疑能讓他們把更多的注意力放在駕駛本身而不是辨別道路上,增加了行駛過程中的安全性。

  當(dāng)導(dǎo)航結(jié)束達(dá)到目的地后,得益于在行駛過程中實(shí)時(shí)調(diào)整的規(guī)劃路線受紅綠燈影響較小,參照百度地圖規(guī)劃線路共經(jīng)過3個(gè)紅綠燈,真實(shí)用時(shí)僅42分鐘,比其他常用導(dǎo)航APP的預(yù)估時(shí)間少了8分鐘。

  在此次評(píng)測(cè)中,除了百度地圖預(yù)測(cè)時(shí)間更為準(zhǔn)確之外,其他常用導(dǎo)航APP對(duì)于紅綠燈數(shù)量的錯(cuò)誤估計(jì)也引起了記者的注意。城市道路建設(shè)的快速發(fā)展使得導(dǎo)航APP已經(jīng)成為大眾駕車出行必不可少的一環(huán),導(dǎo)航APP就像是司機(jī)的第二雙眼睛一樣,導(dǎo)航路線規(guī)劃得正不正確、科不科學(xué)不僅決定了用戶的出行體驗(yàn)更是關(guān)乎用戶的生命安全,而對(duì)路況信息的精確掌握依托的是對(duì)于路況信息全面采集基礎(chǔ)上變化信息的快速響應(yīng)更新,百度地圖在這點(diǎn)上顯然做得更加專業(yè)。

  百度地圖是如何做到這些的呢?此前在采訪中,百度地圖客戶端總經(jīng)理肖慧表示,百度地圖的背后有一個(gè)“交通大腦”,記錄著不斷增加的數(shù)百億次用戶出行數(shù)據(jù),并能模擬老司機(jī)的駕駛思維方式,將日期、時(shí)間、天氣、路段路況、區(qū)域路況等維度信息有機(jī)結(jié)合,通過人工智能算法產(chǎn)出實(shí)時(shí)最優(yōu)路線方案從而為用戶提供準(zhǔn)確高效的出行服務(wù)。

  而在提供躲避擁堵的基礎(chǔ)功能之上,百度地圖還通過歷史數(shù)據(jù)信息分析兼顧到用戶個(gè)性化偏好,比如喜歡收費(fèi)道路還是免費(fèi)道路、更在意距離還是更在乎到達(dá)時(shí)間等,讓用戶使用體驗(yàn)更合乎個(gè)人心意。

  新版百度地圖深刻踐行了“科技讓出行更簡(jiǎn)單”的品牌理念,利用大數(shù)據(jù)與人工智能真正做到了讓用戶一圖在手出行全然無(wú)憂。針對(duì)經(jīng)常在路上的“老司機(jī)”而言,百度地圖新版本還定制了多款人性化功能。

  針對(duì)在行駛過程中分神操作手機(jī)可能帶來的安全隱患,百度地圖智能語(yǔ)音再度升級(jí),駕車過程中手不離方向盤,對(duì)百度地圖說聲“小度小度”,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)POI點(diǎn)、路線、路況等信息的查詢,更能在導(dǎo)航過程中語(yǔ)音切換路線、更換目的地,解放雙手更輕松。而新推出的路線歷史用時(shí)功能更是完美詮釋了AI的強(qiáng)大,它可基于當(dāng)前日期,以柱狀圖方式為用戶展示過去七天當(dāng)前路線各時(shí)段的通行用時(shí),方便非當(dāng)前時(shí)刻出發(fā)的用戶提前安排行程,預(yù)估到達(dá)時(shí)間,做到心中有數(shù)。目前北京、上海、廣州、深圳、成都等17個(gè)城市的用戶可率先體驗(yàn)。

  同時(shí),百度地圖在業(yè)界率還先推出“全面屏”導(dǎo)航模式,導(dǎo)航時(shí)經(jīng)典、全面屏(即簡(jiǎn)約模式)兩種模式可自由選擇,簡(jiǎn)約模式里的超大圖區(qū)讓駕駛者擁有更開闊的視野,弱化的引導(dǎo)信息雖然簡(jiǎn)單但滿足基本使用需求。此外,駕駛評(píng)級(jí)、車主評(píng)分、駕駛記錄數(shù)據(jù)信息等則能夠快速?gòu)?fù)盤完整駕駛過程。對(duì)于習(xí)慣性代步出行的老司機(jī)來說,新上線的智能停車和更詳盡的周邊停車場(chǎng)信息,更是為用戶出行增添了一抹智慧色。

  除了避免掉了其他常用導(dǎo)航APP容易出現(xiàn)的路線規(guī)劃時(shí)間預(yù)估不準(zhǔn)確,提供的路況信息錯(cuò)誤等硬傷,百度地圖新版V10.2.0更是直接打破了“一種地圖萬(wàn)人用”的傳統(tǒng)局限,通過領(lǐng)先的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了每個(gè)人手中百度地圖的個(gè)性化信息顯示。未來依托優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),百度地圖或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),為廣大用戶提供更為便捷、準(zhǔn)確、高效的生活、出行服務(wù),讓人工智能完勝帝“堵”成為可能,成為當(dāng)之無(wú)愧的十一出行必備神器。

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