在今日舉行的 2024 中國(guó)汽車重慶論壇企業(yè)家高端對(duì)話上，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海對(duì)特斯拉 FSD 即將進(jìn)入中國(guó)一事發(fā)表了看法。

　　他表示，特斯拉 FSD 的引入，不僅是對(duì)現(xiàn)有格局的一次挑戰(zhàn)，更是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)迎來(lái)的一次重大機(jī)遇，將促進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車由智能駕駛到自動(dòng)駕駛的躍遷。

　　“特斯拉進(jìn)中國(guó)，有人問(wèn)我中國(guó)的新能源汽車還活得下去嗎?我當(dāng)時(shí)說(shuō)特斯拉進(jìn)中國(guó)一定是好事，一定會(huì)促進(jìn)和加快中國(guó)新能源汽車的發(fā)展。其實(shí)比亞迪今天成為新能源汽車全球第一，我個(gè)人看法，特斯拉促進(jìn)的結(jié)果。”

　　他認(rèn)為，特斯拉自動(dòng)駕駛進(jìn)入中國(guó)也會(huì)促進(jìn)和加快中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能駕駛，特別是自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步加快迭代升級(jí)，加快發(fā)展，要不了五年，中國(guó)也會(huì)成為全球智能駕駛或者自動(dòng)駕駛的第一。

　　張興海表示，汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行深刻的變革。對(duì)此，他談了三點(diǎn)思考。一是致敬用戶，敬畏消費(fèi)者。正是有了廣大用戶的支持，才有今天中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成為全球第一的規(guī)模。

　　二是以新質(zhì)生產(chǎn)力推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要培育新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力正推動(dòng)著中國(guó)新能源汽車突破性的躍升式的發(fā)展。

　　三是以用戶為根夯實(shí)核心能力。張興海提到了三個(gè)堅(jiān)持，堅(jiān)持軟件定義汽車，堅(jiān)持全心全意為用戶服務(wù)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。

　　談到當(dāng)下汽車行業(yè)內(nèi)卷的現(xiàn)象，張興海認(rèn)為，從產(chǎn)品層面上要卷出價(jià)值來(lái)，從服務(wù)上要卷出用戶的體驗(yàn)，從產(chǎn)業(yè)的角度要卷出產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和迭代。

　　他還提到，以科技創(chuàng)新為核心的新質(zhì)生產(chǎn)力，正推動(dòng)中國(guó)新能源車企突破性、躍升式發(fā)展。據(jù)稱，賽力斯汽車在產(chǎn)業(yè)鏈端已將原來(lái)的 300 家一級(jí)供應(yīng)商集成到 100 家，接下來(lái)將進(jìn)一步集成至約 50 家。

　　參考IT之家此前報(bào)道，賽力斯 5 月新能源汽車銷量 34130 輛，同比增長(zhǎng) 298.62%，本年累計(jì) 156823 輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 342.35%。