據(jù)媒體報道，得克薩斯公共政策基金會日前提出了對自動駕駛的擔(dān)憂。

　　該機(jī)構(gòu)表示，人們擔(dān)心自動駕駛會導(dǎo)致行動跟蹤，并限制個人的流動性，并進(jìn)一步警告即將到來的反烏托邦”

　　隨后，特斯拉CEO馬斯克發(fā)文表示:道路上大多數(shù)汽車想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛，至少還需要10年的時間。

　　但在那個時間范圍內(nèi)，這是一個合理的擔(dān)憂。

　　對于特斯拉來說，早在2020年，特斯拉就已經(jīng)推出了FSD自動駕駛功能，售價6.4萬元。

　　但一直以來，該功能都僅僅在北美地區(qū)進(jìn)行測試，但該系統(tǒng)目前還不能完全實(shí)現(xiàn)自動駕駛，仍需要駕駛員進(jìn)行監(jiān)督。

　　據(jù)此前的報道來看，馬斯克已經(jīng)開始推送最新的測試版本V12.3，而該版本首次采用了端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，這意味著汽車的操控邏輯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，而不是由程序員編寫的代碼。

　　在剛剛舉行的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇上通過了新規(guī)，確認(rèn)特斯拉FSD歐洲版將于2025年登陸歐洲市場。

　　在國內(nèi)，有消息表示特斯拉FSD Beta中國版將于今年夏天發(fā)布，特斯拉中國也曾表示:目前確實(shí)正在推進(jìn)中”。