6月5日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，日本汽車(chē)制造商豐田公司計(jì)劃于本周推出一款新型“個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)”，并將介紹其廣泛的電氣化戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將非常依賴于與中國(guó)制造商的合作。

　　盡管豐田公司依靠普銳斯(Prius)等混合動(dòng)力車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位，但在整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)向電池電動(dòng)汽車(chē)方面，豐田仍處于落后狀態(tài)。

　　據(jù)一位知情人士透露，豐田公司高管將于本周五在日本分享該公司電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線及其未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)模式的最新細(xì)節(jié)。其新產(chǎn)品將包括“個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)”和其他電池驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)。

　　豐田公司還計(jì)劃討論其電氣化努力的其他方面，包括與未具名的中國(guó)合作伙伴在電池和電池動(dòng)力汽車(chē)方面的合作。

　　豐田公司此前始終青睞氫燃料電池汽車(chē)，如其Mirai轎車(chē)，但銷(xiāo)售一直緩慢。該公司仍然致力于燃料電池技術(shù)的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿�，但目前正轉(zhuǎn)向卡車(chē)和其他用途。

　　今年4月，豐田表示，將在2030年之前免費(fèi)提供其混合動(dòng)力汽車(chē)專利，部分原因是為了推廣混合動(dòng)力技術(shù)，并抵御來(lái)自全電動(dòng)汽車(chē)的挑戰(zhàn)。

　　豐田此前曾表示，到本世紀(jì)20年代初，該公司將推出10款電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，計(jì)劃先在中國(guó)銷(xiāo)售，然后逐步向日本、美國(guó)和歐洲推出。

　　豐田的目標(biāo)是，到2030年，該公司在全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到550萬(wàn)輛，其中包括混合動(dòng)力車(chē)和100多萬(wàn)輛零排放汽車(chē)。在本世紀(jì)30年代，豐田將用更多燃料電池驅(qū)動(dòng)的商用卡車(chē)取代柴油卡車(chē)。(騰訊科技審校/金鹿)