日前，美國市場研究機構Navigant Research發(fā)布了自動駕駛競爭力的最新排名。據(jù)了解，該研究報告綜合了企業(yè)愿景、市場發(fā)展策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術、營銷&分銷、產(chǎn)能、產(chǎn)品質量&可靠性、產(chǎn)品組合以及項目發(fā)展持久力等10個評價指標。

　　最新發(fā)布的榜單中共涉及20家自動駕駛公司，其中包括3家首次上榜的企業(yè)。按照一貫的做法，Navigant將自動駕駛公司分為4個隊列，分別是領導者、競爭者、挑戰(zhàn)者和追隨者。

　　根據(jù)最新排名，進入第一梯隊(領導者隊列)的為Waymo、通用Cruise和福特。“該研究著眼于公司的技術商業(yè)化進程。目前來看，通用汽車和Waymo在技術開發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新中是走的最遠的，而福特并不打算最先進入市場，他們的目標是重點打造良好的自動駕駛服務，而不是改裝現(xiàn)有車輛。”Navigant高級分析師Sam Abuelsamid表示。

　　值得注意的是，今年位于“領導者”隊列的只有3家，遠遠少于去年的8家。其中，戴姆勒-博世聯(lián)盟、大眾集團、寶馬-英特爾-FCA、雷諾-日產(chǎn)-三菱以及 Aptiv已經(jīng)從去年的“領導者”下滑至“競爭者”隊列。

　　他們之外，同處于“競爭者”隊列的還有英特爾-Mobileye、豐田、現(xiàn)代、沃爾沃-維寧爾-愛立信-Zenuity、Uber、百度、NAVYA、May Mobility、Zoox。

　　“競爭者”之后是“挑戰(zhàn)者”，被劃分在此隊列的包括蘋果、特斯拉和VoyageAuto。“追隨者”隊列則沒有公司。

　　從榜單整體來看，自動駕駛公司前三強的排名相當穩(wěn)定，另外排名穩(wěn)定的還包括蘋果和特斯拉，從去年至今的排名都是倒數(shù)第二和第一。這其中，蘋果的自動駕駛研發(fā)較為神秘，至今沒有多少詳細信息流出，人們唯一知曉的是，他們并沒有造車計劃，而是著眼于自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。

　　此外，百度的成績也較為亮眼，由去年的第18名上升至今年的第8名。這一年中，百度的自動駕駛汽車在數(shù)個城市獲得了路測資格，并實現(xiàn)了自動駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)，在合作方面更是喜訊連連，這些或許就是百度排名上升幅度之大的原因。