據(jù)外媒報(bào)道，在進(jìn)入現(xiàn)代電動(dòng)汽車時(shí)代的十年中，有一件事是很清楚的：充電的便捷性是說(shuō)服更多司機(jī)從汽油汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。因此，為了確保備受期待的保時(shí)捷第一款純電動(dòng)跑車Taycan順利推向市場(chǎng)，保時(shí)捷借鑒了特斯拉的做法，在美國(guó)建立快速充電站網(wǎng)絡(luò)，以確保Taycan車主能夠方便地充電。

　　這家德國(guó)豪華汽車公司表示，它將與大眾(Volkswagen)旗下的美國(guó)電氣化有限公司(Electricfy America LLC)合作，在美國(guó)各地運(yùn)營(yíng)數(shù)百個(gè)充電站，為購(gòu)買Taycan電動(dòng)跑車的用戶提供三年的免費(fèi)充電服務(wù)。Taycan電動(dòng)跑車的起步價(jià)約為8萬(wàn)美元。

　　此外，快速充電站將會(huì)安裝在保時(shí)捷在全美國(guó)的191個(gè)經(jīng)銷店中。而且，用戶還將能夠購(gòu)買保時(shí)捷家用充電系統(tǒng)。

　　保時(shí)捷北美總裁兼首席執(zhí)行官克勞斯-澤爾默(Klaus Zellmer)在一份聲明中表示：“美國(guó)電氣化公司和我們的保時(shí)捷經(jīng)銷店網(wǎng)絡(luò)將為快速充電服務(wù)提供一個(gè)全國(guó)性的基礎(chǔ)設(shè)施，從而將未來(lái)的Taycan車主從行程焦慮中解放出來(lái)。保時(shí)捷的家用充電技術(shù)將可以把車主的車庫(kù)改造成個(gè)人充電站。”

　　自10年前開始交付售價(jià)10萬(wàn)美元的Roadster電動(dòng)跑車以來(lái)，特斯拉一直在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。但現(xiàn)在，它面臨著新來(lái)者的激烈競(jìng)爭(zhēng)，包括Taycan、奧迪e-tron和捷豹i-Pace，還有來(lái)自凱迪拉克(Cadillac)和其他電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)。

　　保時(shí)捷上周表示，由于市場(chǎng)需求高于最初的計(jì)劃，該公司準(zhǔn)備提高Taycan的產(chǎn)量。

　　一些分析師認(rèn)為，由于遭到來(lái)自這些定價(jià)在6萬(wàn)美元至9萬(wàn)美元之間的新款高端電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)，因此特斯拉最近決定停止生產(chǎn)其入門級(jí)75D版Model S轎車和Model X跨界車，轉(zhuǎn)而重點(diǎn)關(guān)注售價(jià)約10萬(wàn)美元或更高價(jià)格的版本。

　　特斯拉的核心車型Model 3電動(dòng)汽車的起步價(jià)為4.4萬(wàn)美元。如果加上各種配置，它的售價(jià)可能超過(guò)6萬(wàn)美元。

　　到目前為止，有關(guān)這輛保時(shí)捷Taycan電動(dòng)跑車的細(xì)節(jié)還很有限。但是，它將是一款充滿活力的高性能汽車，每次充電可提供超過(guò)600馬力的動(dòng)力和超過(guò)300英里的行駛距離。

　　保時(shí)捷說(shuō)，Taycan買家在三年內(nèi)都能夠在美國(guó)電氣化公司的充電站享受免費(fèi)充電。

　　美國(guó)電氣化公司的充電站包括美國(guó)42個(gè)州的300多個(gè)高速充電站和17個(gè)城市的180多個(gè)充電站。

　　每個(gè)充電站平均擁有5個(gè)充電樁，其中一些充電站有10個(gè)充電樁。高速公路充電站每個(gè)站點(diǎn)將至少有兩個(gè)350千瓦的充電樁，其他的充電樁為150千瓦。

　　保時(shí)捷和美國(guó)電氣化公司表示，該充電站網(wǎng)絡(luò)的初期建設(shè)階段，包括484個(gè)充電站和2000多個(gè)充電樁，將在7月1日之前完成安裝和建設(shè)，以趕在2019年末Taycan電動(dòng)跑車推出之前。

　　保時(shí)捷經(jīng)銷商將花費(fèi)約7000萬(wàn)美元，在它們的經(jīng)銷店建立快速充電樁。

　　特斯拉的Model S電動(dòng)汽車在2012年推出，但是在此之前很久該公司就開始建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)。

　　起初，特斯拉車主在Supercharger超級(jí)充電站進(jìn)行充電是免費(fèi)的。但隨著時(shí)間的推移和用戶群的增長(zhǎng)，該公司開始向用戶收費(fèi)。

　　最近，特斯拉對(duì)其全球Supercharger充電站進(jìn)行了大提價(jià)。Electrek網(wǎng)站估計(jì)，它的平均提價(jià)幅度為33%。由于遭到用戶抗議，該公司上周又下調(diào)了價(jià)格。