10月23日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，8月24日首次發(fā)生車禍的蘋果自動(dòng)駕駛汽車測試車，本月再次發(fā)生車禍，不過事發(fā)時(shí)并未處于自動(dòng)駕駛模式，而是由人駕駛。

　　蘋果自動(dòng)駕駛汽車測試車再次發(fā)生車禍，源自當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理局提交的報(bào)告，周一提交的這一份報(bào)告描述了車禍發(fā)生時(shí)的基本狀況。

　　從當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理局的報(bào)告來看，蘋果自動(dòng)駕駛汽車測試車的這一起車禍發(fā)生在10月15日上午10:28，當(dāng)時(shí)蘋果的一輛自動(dòng)駕駛汽車從北沃爾夫路左轉(zhuǎn)到斯圖爾特大道發(fā)生側(cè)滑，隨后被一輛越界行駛的豐田凱美瑞撞上。

　　事故發(fā)生時(shí)，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車測試車并未處于自動(dòng)駕駛模式，而是由車內(nèi)的司機(jī)駕駛，當(dāng)時(shí)的速度約為5英里/小時(shí)(時(shí)速約8公里)，豐田凱美瑞的時(shí)速約為15英里(約24公里)。

　　當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛管理局提交的報(bào)告顯示，車禍造成兩輛汽車輕微損傷，車禍發(fā)生后也通知了警察，豐田凱美瑞的司機(jī)沒有交換信息就離開了現(xiàn)場。

　　10月15日的這一起車禍，是蘋果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生的第二起有記錄的車禍，第一起發(fā)生在8月24日，當(dāng)時(shí)一輛處于自動(dòng)駕駛模式的蘋果測試車，在準(zhǔn)備從基佛路向南并入勞倫斯高速公路(LawrenceExpressway)時(shí)被另一輛車追尾。

　　巧合的是，蘋果自動(dòng)駕駛汽車測試車的這兩起車禍都發(fā)生在其總部附近，事故中蘋果的自動(dòng)駕駛汽車測試車都是被撞的對象。