據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直承諾，終極版Autopilot將賦予特斯拉汽車全自動(dòng)駕駛能力。如今據(jù)彭博社獲得的一封內(nèi)部郵件顯示，特斯拉正在將全自動(dòng)駕駛版Autopilot交給一組員工進(jìn)行測(cè)試。

　　在郵件中，馬斯克稱測(cè)試組還有100個(gè)空缺名額，有意的員工都可以報(bào)名參加，“先到先得”。

　　他在郵件中表示，同意參加測(cè)試的員工必須購(gòu)買一輛新的特斯拉汽車，并在明年年底前向公司Autopilot團(tuán)隊(duì)分享300至400小時(shí)的駕駛反饋。作為獎(jiǎng)勵(lì)，他們將不必為全自動(dòng)駕駛版Autopilot和汽車高級(jí)內(nèi)飾付錢，相當(dāng)于分別節(jié)省8000美元和5000美元。

　　“這項(xiàng)活動(dòng)先到先得。鑒于活動(dòng)是如此讓人興奮，我預(yù)計(jì)相關(guān)名額到明天中午或下午1點(diǎn)就會(huì)滿員，”馬斯克說道。

　　特斯拉的代表沒有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

　　在大約兩年前，馬斯克表示，特斯拉所有的汽車都將開始配備自動(dòng)駕駛所需的硬件，該功能唯一的障礙就是測(cè)試自動(dòng)駕駛軟件，然后獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)。但是后來，特斯拉與兩家關(guān)鍵合作伙伴Mobileye和英偉達(dá)發(fā)生爭(zhēng)吵，而該公司直到現(xiàn)在也沒有激活特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛能力。

　　由于激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉Autopilot部門一度經(jīng)歷人事動(dòng)蕩。今年4月，Autopilot項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吉姆·凱勒(Jim Keller)離開了特斯拉，現(xiàn)供職于英特爾，這家芯片巨頭此前斥資上百億美元收購(gòu)了Mobileye。

　　馬斯克曾希望，在2017年底前讓配備全自動(dòng)駕駛技術(shù)的特斯拉穿越美國(guó)東西海岸，但該計(jì)劃此后被不斷推遲。在特斯拉上次的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，公司開發(fā)三年的自動(dòng)駕駛芯片技術(shù)“終于成熟”。