特斯拉總是時不時地登上科技版頭條，本周，馬斯克的私有化構(gòu)想又成為一記“重磅炸彈”。

　　今天，外媒刊登了對馬斯克的采訪，后者承認(rèn)他關(guān)于特斯拉退市的那條推特并未事先和股東們、高管們溝通。馬斯克還回顧了自己一年來的狀態(tài)，并數(shù)度落淚，坦言“艱難、疲勞”。

　　馬斯克透露，他最近每周都要工作120小時，并且自2001年以來他就沒有休假超過七天。

　　然而即便如此，外界卻不時傳出，馬斯克和投資人們關(guān)系不快。一邊是心力交瘁的創(chuàng)始人、CEO，一邊是被渲染成只考慮回報的冷血“華爾街資本家”，事情的走向似乎有些不太妙。

　　在流言蜚語面前，特斯拉董事會今天發(fā)布聲明稱——

　　“關(guān)于特斯拉董事會議，媒體上有許多虛假和不負(fù)責(zé)任的謠言。我們要表明，埃隆對特斯拉的承諾和奉獻(xiàn)是顯而易見的。正是得益于埃隆在過去15年里對特斯拉團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)，才使特斯拉從一家小公司成長為擁有數(shù)十萬輛深受顧客喜愛汽車、在世界有數(shù)萬雇員的公司。這一過程也為股東們創(chuàng)造出重要價值。”