據(jù)外媒報(bào)道，傳奇投資人、伯克希爾哈撒韋首席執(zhí)行官沃倫-巴菲特(Warren Buffett)周三在接受財(cái)經(jīng)頻道CNBC采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)，他曾與Uber就投資問(wèn)題進(jìn)行過(guò)談判。

　　“我是達(dá)拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)的一位忠實(shí)仰慕者。媒體報(bào)道中的一些內(nèi)容與事實(shí)不符，但伯克希爾哈撒韋確實(shí)與Uber進(jìn)行過(guò)談判。”

　　在巴菲特發(fā)表這番評(píng)論之前，彭博社當(dāng)日曾報(bào)道稱(chēng)，伯克希爾哈撒韋在今年年初曾與Uber進(jìn)行談判，考慮對(duì)后者投資30億美元。在伯克希爾哈撒韋投資Uber之前，后者剛獲得軟銀的投資。據(jù)悉，兩家公司沒(méi)有在交易條款和交易規(guī)模上達(dá)成一致，因?yàn)閁ber不愿意讓伯克希爾哈撒韋獲得該公司太多的股份。在軟銀對(duì)Uber進(jìn)行投資時(shí)，對(duì)這家公司的估值為480億美元，低于Uber曾經(jīng)一度達(dá)到的660億美元的估值。

　　在Uber備受爭(zhēng)議的創(chuàng)始人、前任首席執(zhí)行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)去年從公司離職之后，這家公司正處于聲譽(yù)恢復(fù)期。在出任Uber首席執(zhí)行官的10個(gè)月時(shí)間中，科斯羅薩西一直在強(qiáng)調(diào)乘客安全、專(zhuān)車(chē)司機(jī)權(quán)益和更好的政府監(jiān)管等問(wèn)題。

　　伯克希爾哈撒韋對(duì)Uber的投資，可以被視為Uber首次公開(kāi)募股獲得認(rèn)可。在本月初宣布大幅增持蘋(píng)果股票之后，巴菲特已讓蘋(píng)果股價(jià)出現(xiàn)了大幅上漲。

　　巴菲特過(guò)去常常在企業(yè)出現(xiàn)危機(jī)時(shí)介入交易，但他總是避免對(duì)科技公司進(jìn)行投資。巴菲特本月初承認(rèn)，未能投資谷歌和亞馬遜“犯下錯(cuò)誤”。截至目前，Uber對(duì)此未予置評(píng)。

　　Uber上周宣布其第一季度營(yíng)收大幅增長(zhǎng)且虧損幅度下滑，并表示來(lái)自新的和已有投資者的要約收購(gòu)讓公司估值達(dá)到620億美元。Uber稱(chēng)，該公司今年第一季度實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收入25億美元，較去年同期增長(zhǎng)67%;收入總額113億美元，較去年第一季度增長(zhǎng)55%;調(diào)整后的稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)損失為3.04億美元，較去年同期減少49%;調(diào)整后的凈虧損為5.77億美元，這不包括出售其東南亞業(yè)務(wù)給其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab、與俄羅斯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Yandex.Taxi合并所獲得的30億美元收入。

　　Uber當(dāng)時(shí)還表示，計(jì)劃以每股40美元向現(xiàn)有投資者Altimeter、TPG，以及新投資者Coatue出售價(jià)值約4億到6億美元之間的股票。按照該價(jià)格計(jì)算，Uber估值已達(dá)620億美元。