C114訊 10月10日消息(南山)在近期北京PT展同期舉辦的第四屆量子計(jì)算論壇上，華為量子計(jì)算軟件與算法首席科學(xué)家翁文康教授發(fā)表演進(jìn)指出，量子計(jì)算機(jī)已經(jīng)全面工程化，意味著需要方方面面的專業(yè)人才參與共建量子計(jì)算機(jī)。除了物理學(xué)家、數(shù)學(xué)家和計(jì)算科學(xué)家，還需要更多的學(xué)者。

　　量子計(jì)算機(jī)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，是基礎(chǔ)理論和量子計(jì)算機(jī)的優(yōu)越性不夠。從理論看，量子計(jì)算機(jī)能否從數(shù)學(xué)的角度證明比經(jīng)典計(jì)算機(jī)優(yōu)越，相關(guān)研究做的還不充分，缺少底層數(shù)學(xué)證明。從量子優(yōu)越性來(lái)看，當(dāng)前主要工作是面向偏數(shù)學(xué)的問(wèn)題，并不解決實(shí)際問(wèn)題，還需要繼續(xù)突破。

　　在翁文康看來(lái)，量子計(jì)算技術(shù)的潛在應(yīng)用越來(lái)越多，很多企業(yè)和研究所開(kāi)發(fā)專用量子計(jì)算機(jī)。當(dāng)前硬件層面正在成熟，但軟件層面來(lái)看，他不希望一套量子計(jì)算系統(tǒng)配備一套獨(dú)立的軟件操控，而是探索更大的軟件兼容性。

　　翁文康表示，最近兩年量子糾錯(cuò)技術(shù)、容錯(cuò)量子計(jì)算發(fā)展非常迅速，也許十年內(nèi)能夠建造一臺(tái)通用的量子計(jì)算機(jī)。從技術(shù)路線來(lái)看，超導(dǎo)走在前面，中性原子則發(fā)展迅速，很多技術(shù)指標(biāo)超過(guò)了超導(dǎo)路線，有可能彎道超車。

　　從量子計(jì)算和經(jīng)典計(jì)算的關(guān)系來(lái)看，翁文康認(rèn)為并不是取代關(guān)系，而是相當(dāng)于汽車和飛機(jī)的關(guān)系。“飛機(jī)原理上不飛上天也可以在陸地上跑，當(dāng)作汽車使用。但在汽車比較方便的場(chǎng)景，如距離比較短，飛機(jī)肯定是不方便的。要是距離比較長(zhǎng)，汽車就沒(méi)有飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)了。”

　　翁文康最后表示，量子計(jì)算有機(jī)遇、有挑戰(zhàn)，硬件速度很快，但缺乏上手的應(yīng)用。量子組合優(yōu)化的發(fā)展?jié)摿ψ畲�，量子加速算法可能是突破口�?/p>