近日，英偉達(dá) CEO 黃仁勛出席 CadenceLIVE Silicon Valley 2024 活動(dòng)，并于 Catence 總裁兼 CEO 阿尼魯?shù)?德夫甘進(jìn)行了“圍爐談話”。

　　黃仁勛在對(duì)話中預(yù)測(cè)，在不久的將來(lái)，“人形機(jī)器人”這一全新類別設(shè)備將成為大眾化制品，其制造成本將會(huì)“遠(yuǎn)低于”人們的預(yù)期。

　　黃仁勛直言：“廉價(jià)汽車的售價(jià)為 1-2 萬(wàn)美元(IT之家備注：當(dāng)前約 72500 - 14.5 萬(wàn)元人民幣)，我們?yōu)槭裁床荒苜?gòu)買一個(gè)相同價(jià)位段的人形機(jī)器人呢?”其認(rèn)為，在一些特定的人工制造的環(huán)境中，機(jī)器人可能會(huì)更加靈活，且更為“多才多藝”。(相關(guān)片段在視頻約 17:35 部分)

　　在此之前，特斯拉 CEO 馬斯克也表達(dá)了類似的看法：制造人形機(jī)器人 Optimus 的成本僅為特斯拉電動(dòng)汽車的一半。“人形機(jī)器人雖然單位質(zhì)量的復(fù)雜程度更高，但最終的制造成本我認(rèn)為仍然會(huì)低于特斯拉汽車的一半。”

　　馬斯克還告訴一位用戶，Optimus 最初的售價(jià)將在 2.5 萬(wàn)美元至 3 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 18.1 萬(wàn)元至 21.8 萬(wàn)元人民幣)之間，并隨著時(shí)間的推移而降低。特斯拉在 2021 年推出了人形機(jī)器人，最初目標(biāo)是讓其執(zhí)行危險(xiǎn)、重復(fù)或乏味的任務(wù)。