免费观看已满十八岁电视剧国语_人妻 色综合网站_欧美大尺寸suv视频_成人免费高清在线观看_久久久成人毛片无码_老头解开奶罩吸奶头高潮视频_sm调教室论坛入口_欧美夫妻交换久久丫1000_一级黄色大片在线免费观看了

首頁 > 資訊 > 城市

長沙打造全球研發(fā)中心城市,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)如何交卷?

2023/07/21 14:45      微信公眾號:洞見新研社 魏啟揚


  知乎上有一個瀏覽超百萬的熱門問題——“大家怎么看待長沙這個城市?”

  答主“星球研究所”的回答獲得了高贊,“這是一個天性如火的城市”。

  網(wǎng)紅城市的外衣下,從湖南衛(wèi)視的綜藝節(jié)目,到網(wǎng)紅美食與茶顏悅色;從橘子洲岳麓山的湘江美景,到五一廣場坡子街的繁華市井,長沙呈現(xiàn)出的是火爆又火辣的城市面貌,是連續(xù)15年上榜的“中國*幸福感城市”。

  三千年的歷史長河,長沙城的文明如火一般延續(xù)不熄,它曾遭烈火焚身,卻又一次次浴火重生,究其根本,在其與外表*反差的城市性格。

  古往今來,長沙人靠著“吃得苦,耐得煩”的韌勁,延續(xù)著長沙千年文化之薪火,又憑著“霸得蠻,不怕死”的剛強(qiáng),點亮了長沙熱烈火辣的青春。

  理想不滅,青春不死。

  不久前結(jié)束的2023互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會上,湖南省委書記沈曉明又給長沙出了一個新命題——打造“全球研發(fā)中心城市”。

  緊接著不久,湘江新區(qū)公開表態(tài),對于建設(shè)全球研發(fā)中心城市這項工作,“要走在前、當(dāng)主力,要將新區(qū)打造成為全球研發(fā)中心城市核心引領(lǐng)區(qū)。

  建設(shè)全球研發(fā)中心城市這項戰(zhàn)略的提出,既是湖南省對長沙未來發(fā)展的新思考,也是基于城市的創(chuàng)新內(nèi)涵,對長沙能夠完成這項任務(wù)的充分信任。

  01 產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯生變,研發(fā)上位因勢利導(dǎo)

  在擼起袖子加油干之前,很多人心中可能會有疑問,長沙為什么在現(xiàn)在這個時間節(jié)點提出打造“全球研發(fā)中心城市”,在當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)競爭中,研發(fā)到底又發(fā)揮著怎樣的作用?

  我們用案例作答。

  早期華為從香港進(jìn)口交互機(jī),靠代理銷售起家,根據(jù)國內(nèi)通信市場的發(fā)展歷程來看,華為就算沿著這條路線一直走下去,也是大有機(jī)會的。

  可是華為偏偏選擇了自研,空分用戶交互機(jī)HJD48系列產(chǎn)品剛獲得成功,立馬轉(zhuǎn)向難度更大的“電信局用交互機(jī)”的研發(fā)。

  可惜開局不利,空分模擬局用機(jī)JK1000壓錯了技術(shù)方向,產(chǎn)品剛一面世就面臨換代,傾盡全力,這款產(chǎn)品總共才賣出200多套。

  JK1000項目損失慘重,但華為沒有止步不前,反而是背水一戰(zhàn),將公司所有剩余資金和人員全部投入到新的數(shù)字交換機(jī)的研發(fā)中,這也就是后面讓華為樹立起*個里程碑的大名鼎鼎的C&C08交換機(jī)。

  通過C&C08這款產(chǎn)品,華為1994年營收8個億,1995年營收15個億,連續(xù)兩年翻番,在研發(fā)過程中不光奠定了公司的技術(shù)基石,更重要的是,讓華為沖破了國內(nèi)同行的重圍,站上了與思科、愛立信、摩托羅拉等國際巨頭同臺競技的舞臺。

  華為成功的本質(zhì)是由研發(fā)創(chuàng)新推動下,技術(shù)落地的模式發(fā)生了變化,如果從宏觀視角,對于城市而言,則是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的邏輯發(fā)生了變化,過去是傳統(tǒng)的“產(chǎn)—學(xué)—研”模式,現(xiàn)在變化為“研—學(xué)—產(chǎn)”模式。

  翻譯過來就是,過去是“擴(kuò)大產(chǎn)能,用需求牽引研發(fā)創(chuàng)新,繼而帶動學(xué)術(shù)創(chuàng)新”,現(xiàn)在的邏輯是,借助研發(fā)創(chuàng)新的力量,直接判斷投資或者潛心培養(yǎng)一個全新的科技產(chǎn)業(yè),從而實現(xiàn)“彎道超車”。

  回到長沙打造全球研發(fā)中心城市戰(zhàn)略,既是為提前占位,也是順應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的變化,為城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級提出新的發(fā)展思路和方向。

  其實,在長沙在提出打造全球研發(fā)中心城市之前,作為*一個手握四塊國家級牌照(國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)、國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(湖南)、國家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市)的城市,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)通過先行先試的探索,已經(jīng)積累了相當(dāng)多前沿科學(xué)研發(fā)與城市產(chǎn)業(yè)融合的經(jīng)驗。

  2016年長沙決定發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)時,行業(yè)也才剛剛起步,行業(yè)風(fēng)向以研發(fā)為主,主要的自動駕駛企業(yè)大多通過無人車的上路測試來展現(xiàn)自己的技術(shù)能力,在描繪未來藍(lán)圖的同時,增強(qiáng)資本和社會對產(chǎn)業(yè)的信心。

  在這方面,長沙沒有代表性的企業(yè),從國內(nèi)其他城市招商也沒有特別好的標(biāo)的,經(jīng)過決策層的論證,破局的切入口是瞄準(zhǔn)行業(yè)研發(fā)缺乏自動駕駛無人車測試環(huán)境的痛點,建設(shè)一個高標(biāo)準(zhǔn)的測試區(qū),以“筑巢引鳳”的方式,從零開始建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  先相信先行動,自然就比別人要先看見。

  長沙的這步產(chǎn)業(yè)布局很快就收獲了成效,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)掛牌后不久(2019年),湖南湘江新區(qū)就迎來了知名汽車軸承與變速箱供應(yīng)商舍弗勒的合作簽約,舍弗勒在湘江新區(qū)成立獨資公司,還將大中華區(qū)第二研發(fā)中心落戶長沙。

  隨后的一年多時間,長沙憑借著出色的研發(fā)/測試環(huán)境,吸引了包括百度、騰訊、華為、京東、中車、大陸、博世等在內(nèi),自動駕駛產(chǎn)業(yè)不同研究方向的大小巨頭們?nèi)腭v,后經(jīng)統(tǒng)計,當(dāng)時全域聚集的智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點關(guān)聯(lián)企業(yè)超300家,長沙在很短的時間建立起一個非�;钴S的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

  此時的長沙,也開始萌生競逐“智能駕駛*城”的野心。

  2019年,當(dāng)行業(yè)發(fā)展到需要到開放道路來更進(jìn)一步打磨技術(shù)能力時,長沙果斷投入“兩個一百”項目建設(shè)(100平方公里城市開放道路和100公里智慧高速),補(bǔ)全了產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的“車-路-云-網(wǎng)-圖”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),搶下Robotaxi在國內(nèi)的落地頭炮,其產(chǎn)業(yè)邏輯仍然是以研發(fā)作為牽引。

  除了本土孵化之外,長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)還積極參與國際合作與交流。

  早在2018年,德國大陸集團(tuán)就與湘江新區(qū)簽約,雙方共同開展技術(shù)示范、市場宣傳、產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)業(yè)孵化、政產(chǎn)學(xué)協(xié)同等方面的合作。

  2020年岳麓峰會期間,湘江智能分別與福特(中國)、南德意志集團(tuán)簽約,促成了C-V2X“車路協(xié)同”技術(shù)的商業(yè)化落地。

  湘江新區(qū)還多次與瑞士沙夫豪森州進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和商業(yè)合作方面的交流,雙方對智慧公交、物流重卡等智慧交通領(lǐng)域以及開放道路測試、智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)等方面的合作進(jìn)行非常深入的探討。

  中國意大利商會今年3月份還組團(tuán)來到長沙,與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)企業(yè)共商合作與發(fā)展。

  作為一個中部內(nèi)陸城市,長沙能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這項與諸多前沿科學(xué)融合的新興產(chǎn)業(yè)中形成“起步北上廣,落地看長沙”的聲量,實屬不易,特別是賽迪顧問發(fā)布的《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力城市*榜研究》白皮書中,長沙一舉沖到了*榜第三的位置,在行業(yè)中的影響力也來到了頂峰。

  02 從“蹲苗”到結(jié)果,產(chǎn)業(yè)建設(shè)不會一蹴而就

  長沙的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)確實取得了不錯的成績,但行業(yè)內(nèi)部的競爭也非常激烈。

  一個非常明顯的風(fēng)向標(biāo),由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國汽車工程學(xué)會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合編制的《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評價指數(shù)與*實踐(2022年)》的評價結(jié)果,長沙雖然還是處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力的*梯隊,但相比三年前賽迪顧問發(fā)布的“2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力城市*榜”的第三名,排名下降了兩位,來到第五名。

  其中到底發(fā)生了什么?

  事實上,城市發(fā)展一個產(chǎn)業(yè),除了堅持科學(xué)的產(chǎn)業(yè)布局對產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線進(jìn)行前瞻預(yù)判之外,更重要的是要提倡培養(yǎng)類似“蹲苗”一樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念。

  沒錯,長沙的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)這兩年來就是在“蹲苗”。

  “蹲苗”一詞的原意指一定時期內(nèi)控制施肥和灌水,使幼苗根部下扎,生長健壯,防止莖葉徒長,映射到產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來,將扎實的技術(shù)研發(fā)類比成“蹲苗”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能“根部下扎”,厚積薄發(fā)。

  在實際操作過程中,研發(fā)和“蹲苗”一樣,不是一件容易的事情,需要心無雜念的投入與磨礪,長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,就是“蹲苗”的真實寫照,只是有些“禾苗”已經(jīng)結(jié)出果實,有些“禾苗”還在等待收獲。

  最典型的案例當(dāng)屬長沙智能駕駛研究院(希迪智駕)的發(fā)展經(jīng)歷,這是一家由湘江新區(qū)孵化的本土企業(yè),從公司的取名就能看出其研發(fā)屬性。

  希迪智駕在初創(chuàng)階段,經(jīng)歷了一段時間的蟄伏,其中很大一部分精力放在對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)積累上,公司成立的*年(2017年),其智能重卡就在高速環(huán)境下實現(xiàn)了100公里/小時的自動駕駛速度,轟動一時。

  等到行業(yè)的商業(yè)化落地規(guī)模啟動時,希迪智駕表現(xiàn)出極強(qiáng)的爆發(fā)能量,實現(xiàn)了無人礦山、干線物流、智慧園區(qū)、城市公交等多場景大規(guī)模商業(yè)化落地。

  輝煌的業(yè)績之下,希迪智駕成為湖南屈指可數(shù)的獨角獸企業(yè)之一,先后入選“2022福布斯中國新晉獨角獸”“2023胡潤全球獨角獸”等榜單,顯示出資本市場對希迪智駕產(chǎn)業(yè)價值的認(rèn)可。

  比如,中車新能源汽車研究院創(chuàng)建以來,就錨定新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān),重點開展智能駕駛、車輛網(wǎng)大數(shù)據(jù)、新型電機(jī)電控、動力電池級梯次利用回收、氫燃料電池、新能源整車輕量化等技術(shù)研究,為中車時代相關(guān)產(chǎn)品落地提供了非常有力的技術(shù)支持。

  再比如,立中汽車安全研發(fā)總部依托立汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點實驗室,研發(fā)的核心產(chǎn)品包括智能駕駛測試設(shè)備、智能駕駛系統(tǒng)與智能乘員約束系統(tǒng)、數(shù)字人體評價系統(tǒng)等,特別在先進(jìn)汽車零部件技術(shù)方面獲得突破,實現(xiàn)了技術(shù)和產(chǎn)品自主可控。

  將長沙已經(jīng)建立起的研發(fā)生態(tài)進(jìn)行梳理,其中包括:

  以研發(fā)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤業(yè)務(wù)、機(jī)電一體解決方案等為主的舍弗勒大中華區(qū)第二研發(fā)中心;

  以新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)為主的中車新能源汽車研究院;

  搭建汽車整車開發(fā)平臺、仿真平臺與測試平臺為主要目標(biāo)的吉林大學(xué)·長沙汽車創(chuàng)新研究院;

  依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性技術(shù)研發(fā)驗證公共服務(wù)平臺,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供研發(fā)驗證服務(wù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車國檢中心及華中研發(fā)基地;

  由知名創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師李澤湘教授創(chuàng)立的長沙智能駕駛研究院;

  依托汽車車身先進(jìn)設(shè)計制造國家重點實驗室,實現(xiàn)先進(jìn)汽車零部件技術(shù)突破的立中汽車安全研發(fā)總部……

  長沙建立的這套研發(fā)生態(tài)里,有世界500強(qiáng)企業(yè),有新型研發(fā)機(jī)構(gòu),也包含有行業(yè)龍頭企業(yè),以這些生態(tài)企業(yè)為主體,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部形成了一片“創(chuàng)新叢林”,聚合到一起則成為長沙的一道產(chǎn)業(yè)標(biāo)簽。

  將視野放得更開闊一些,長沙其他產(chǎn)業(yè)也可以借鑒這套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,以城市產(chǎn)業(yè)“創(chuàng)新叢林”的樣式,建設(shè)出一個具有地域特色的城市“研發(fā)地標(biāo)”。

  03 把困難預(yù)計得更足,今后的路才會更順

  不難看出,長沙發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的邏輯,研發(fā)只是一個“引子”,更深層次,由研發(fā)牽引的產(chǎn)業(yè)最終落地在產(chǎn)業(yè)價值的實現(xiàn)和城市經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑。

  目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)啟動,但不可否認(rèn)的是,在很多場景中,還是面臨著技術(shù)的成熟度、法規(guī)的忍受度和成本的接受度等諸多挑戰(zhàn),距離技術(shù)的大規(guī)模的落地普及尚需時日。

  在這個過程中,研發(fā)仍是產(chǎn)業(yè)的重心之一,我們對產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)M懷期許,但也必須認(rèn)識到,像智能網(wǎng)聯(lián)汽車這樣多學(xué)科融合的前沿產(chǎn)業(yè),具有“研發(fā)投入大,研究成果產(chǎn)出具有不確定性”的特點,稍有不慎,很可能出現(xiàn)“白象”難題。

  在古代暹羅國,也就是今天的泰國,盛產(chǎn)大象。白色的大象因為稀少而被視為神圣的珍寶,誰能擁有一只白象,誰就能獲得無上的榮耀。

  普通的大象可以用來勞動,幫助人類換取財富,白象卻優(yōu)于過于珍貴只能供養(yǎng)不能勞動。往往供養(yǎng)一頭白象就意味著巨大的花銷,哪怕是貴族也會受到很大的影響。

  久而久之,人們就稱這樣昂貴的累贅為“White Elephant”。

  當(dāng)“白象”難題出現(xiàn)時,應(yīng)該如何應(yīng)對?

  將技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)進(jìn)行深度融合,并最終以湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園的形式呈現(xiàn),是長沙和湖南湘江新區(qū)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的思考結(jié)果。

  根據(jù)規(guī)劃,產(chǎn)業(yè)園是一個天然的研發(fā)中心和中試基地,同時也是一個產(chǎn)業(yè)孵化器,由人工智能科技園、智聯(lián)創(chuàng)新園、智聯(lián)加速園、智聯(lián)制造園、智聯(lián)服務(wù)園、智慧農(nóng)業(yè)科技園、數(shù)字融城示范園七個“園中園”組成。

  依托產(chǎn)業(yè)園,長沙、湘江新區(qū)將可以面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步靈活運用相關(guān)政策來搭建起產(chǎn)業(yè)基金平臺、測試服務(wù)平臺、數(shù)據(jù)整合與共享平臺、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化平臺與異地雙招平臺等,繼續(xù)夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),拉長上下游鏈條,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供新的驅(qū)動力。

  以更長的時間維度來度量長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的未來,堅定“蹲苗”的信念,保持產(chǎn)業(yè)初建時的初心,終究會迎來行業(yè)爆發(fā)的到來。

  當(dāng)前長沙智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)更多是基礎(chǔ)研究、共性技術(shù)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)研究等,目前已獲批國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(長株潭)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新中心,研制標(biāo)準(zhǔn)40項,預(yù)計未來三年研制標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)100項。

  這些研究對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言是底座支撐,如果將視野放得更開闊一些,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)就像一支奇兵,亦是長沙打造全球研發(fā)中心城市的中堅力量。

  由點到面,對長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié),任何一項前沿科技從研發(fā)到落地再到產(chǎn)業(yè)化價值的實現(xiàn),都是一個漫長的過程,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)遇到的問題和困難,在其他產(chǎn)業(yè),在全球研發(fā)中心城市的建設(shè)中也會遇到。

  現(xiàn)在將困難預(yù)估的更足,今后跑起來的路才會更順。

  當(dāng)然,我們對長沙能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)始終保持信心的關(guān)鍵還在于文章開頭提及的城市性格,長沙有“吃得苦,耐得煩”的韌勁,也有“霸得蠻,不怕死”的剛強(qiáng)。

  湖南省委書記沈曉明也點評過,湖湘文化蘊(yùn)含的“敢為人先、經(jīng)世致用、求真務(wù)實、開放包容”等精神特質(zhì)也正是科技創(chuàng)新所需要的。

  明知山有虎,偏向虎山行。

  之前發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)探路在前是如此,現(xiàn)在建設(shè)全球研發(fā)中心城市也是如此。

  山河與歲月賦予了長沙千年底蘊(yùn),奔涌不息的“后浪”賦予了長沙如火的青春。

  全球研發(fā)中心城市是長沙的機(jī)遇,也是長沙的未來;是不可阻擋的趨勢,也是城市產(chǎn)業(yè)乃至國力競爭的底座根基。

  參考資料

  1、知乎答主:星球研究所,大家怎么看待長沙這個城市

  2、陳迎,科學(xué)中心城市的崛起

  榜單收錄、高管收錄、融資收錄、活動收錄可發(fā)送郵件至news#citmt.cn(把#換成@)。

海報生成中...

分享到微博

掃描二維碼分享到微信

分享到微信
一鍵復(fù)制
標(biāo)題鏈接已成功復(fù)制

最新新聞

熱門新聞

香港一级黄色片| 做爰全过程呻吟的视频网站| 午夜精品久久久久久| 酒色1314亚洲一区二区三区| 一区二区久久久久| 亚洲三区视频在线观看| 国产精品第120页| 越南三级做爰电影| 故意被老头强好爽h| 女主小三攻略肖奈的小说| 成人在线观看国产| 久久r免费视频| 91娇羞白丝网站| 国内自拍在线观看| 娇妻的呻吟1—28小说| ass疯狂少妇pics| 豪放女大兵在线播放k8| 亚洲综合日韩| 痴人之爱在线观看电视剧免费版| 黄色免费网页| 师尊被绑着摸裆部调教h| 掀起老裙子狠狠的挺进去| 白洁上下耸动玩三p| 清纯少h女猥琐老师高h| 91原创精品| 欧美12--15处交性娇小| 淫恋母电影| 美丽的姑娘免费观看在线| 欧美日韩亚洲电影| 日本午夜在线| 池焰茶茶好萌| 女生和男生搞鸡| 国产又粗又大又爽视频| 亚洲w码欧洲s码免费| 私房福利大尺度写真视频| 米奇888奇米第四色| 特黄特色的大片全部免费| jjzzjjzz亚洲| 天天好逼综合| 美女脱精光让男人桶尿囗| 成年人视频在线看|