2018年初，美國(guó)研發(fā)無人車的網(wǎng)約車公司Uber發(fā)生了全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車撞死行人事故，引發(fā)了全球震驚和對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的反思。這一事故尚未完全平息。據(jù)外媒最新消息，美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)主席(NTSB)周二對(duì)Uber進(jìn)行了譴責(zé)，認(rèn)為在致命自動(dòng)駕駛汽車車禍發(fā)生之際，該公司的安全措施和安全文化完全無效。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，NTSB主席羅伯特·蘇瓦特表示，在致死事故發(fā)生時(shí)，Uber自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)施后的不正確行為，以及車輛操作人員的不當(dāng)行為都體現(xiàn)了該公司更深層次的問題，即安全措施和安全文化失效。

　　去年初，在美國(guó)亞利桑那州坦佩市，49歲的流浪婦女伊蓮·赫爾茨貝格晚上推著自行車穿過街道時(shí)，遭到Uber無人測(cè)試車撞擊而死亡。

　　NTSB基于這一事故調(diào)查結(jié)果提出的建議可能會(huì)在整個(gè)行業(yè)引起反響。上述首次無人車致死事故引發(fā)了人們對(duì)新生的無人駕駛汽車行業(yè)的重大安全擔(dān)憂。需要指出的是，該行業(yè)正在努力將無人駕駛技術(shù)投入商業(yè)使用。

　　NTSB此前披露該車存在嚴(yán)重的軟件缺陷，指出自動(dòng)駕駛軟件未能正確識(shí)別死者是一個(gè)行人，也未考慮過馬路的行人。Uber還停用了改裝的沃爾沃XC90測(cè)試車中的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

　　NTSB周二表示，計(jì)劃確定“在公共道路上測(cè)試自動(dòng)化車輛的安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求”的必要性，這標(biāo)志著監(jiān)管機(jī)構(gòu)將會(huì)解決一個(gè)關(guān)于如何測(cè)試先進(jìn)車輛、美國(guó)政府如何監(jiān)督的更廣泛?jiǎn)栴}。

　　事故發(fā)生后，Uber暫停了所有測(cè)試，直到去年12月才在賓夕法尼亞州恢復(fù)測(cè)試，并修改了自動(dòng)駕駛軟件，出臺(tái)了新的重大限制和保障措施。

　　Uber自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的發(fā)言人莎拉·阿鮑德周二沒有立即置評(píng)，但她早些時(shí)候表示，Uber已經(jīng)“采取了關(guān)鍵的項(xiàng)目改進(jìn)措施，進(jìn)一步優(yōu)先考慮安全問題”

　　今年3月，亞利桑那州的檢察官表示，Uber對(duì)這起自動(dòng)駕駛事故不負(fù)刑事責(zé)任。另外，警方已經(jīng)調(diào)查在緊急情況下駕駛并應(yīng)該做出反應(yīng)的安全司機(jī)是否應(yīng)該面臨刑事指控。

　　警方稱事故“完全可以避免”，事故發(fā)生時(shí)后備司機(jī)玩忽職守，正在低頭通過智能手機(jī)觀看“美國(guó)好聲音”歌唱比賽電視節(jié)目。

　　NTSB表示，Uber未能充分監(jiān)控后備司機(jī)的舉動(dòng)，也缺乏其他重要的安全規(guī)則。

　　需要指出的是，Uber這次事故對(duì)于全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。這一行業(yè)的全球領(lǐng)先者、谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在美國(guó)商用了無人出租車，最近許多人發(fā)現(xiàn)，Waymo的無人出租車中已經(jīng)徹底沒有了任何安全后備司機(jī)，一輛空車在街上自己駕駛、主動(dòng)前來接送市民。

　　在亞利桑那州鳳凰城基礎(chǔ)上，Waymo正準(zhǔn)備將無人出租車推廣到更多的美國(guó)城市，不過Waymo的做法比較慎重，每增加一個(gè)新城市，Waymo首先需要在本地采集大量數(shù)據(jù)，做好各種準(zhǔn)備。相比之下，特斯拉公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)并不存在本地城市適應(yīng)的問題，該公司已經(jīng)利用在全世界銷售和上市行駛的電動(dòng)車展開了一種“自動(dòng)駕駛影子測(cè)試”(并不影響車輛安全性)。

　　特斯拉公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之前也發(fā)生了一些事故，遭到政府監(jiān)管部門調(diào)查，但是該公司嚴(yán)格要求司機(jī)在使用這一模式時(shí)必須把手放在方向盤上，準(zhǔn)備在意外情況下隨時(shí)接管汽車。

　　明年，特斯拉將啟用全自動(dòng)駕駛技術(shù)，屆時(shí)不再要求司機(jī)把手放在方向盤上。(騰訊科技審校/承曦)