7月15日消息，據(jù)外媒報道，目前世界上只有三個國家成功地將航天器降落在月球上，分別是20世紀60年代和70年代太空競賽期間的美國和蘇聯(lián)，以及近年的中國。今年早些時候，以色列某非營利性組織試圖將名為Beresheet的月球著陸器送上月球，但最后以墜毀告終。

　　印度希望成為第四個將航天器送上月球的國家，不過其愿望可能需要繼續(xù)等待。在距離預定的發(fā)射時間不到一個小時，印度國家航天機構(gòu)突然宣布取消了原定于當?shù)貢r間周一凌晨發(fā)射的Chandrayaan-2任務。新的發(fā)布日期尚未宣布。印度自主研發(fā)的登月任務旨在向全世界展示其多年來取得的技術成就。

　　此次發(fā)射原定于當?shù)貢r間周一凌晨2點51分開始，從沿印度東南海岸的Satish Dhawan太空中心升空。這艘航天器將由印度最強大的火箭——地球同步衛(wèi)星運載火箭馬克三號(Mark III)發(fā)射。但印度太空研究組織(ISRO)表示，一個無法解釋的技術問題導致了發(fā)射的延遲。這個組織相當于印度版美國宇航局(NASA)。

　　在預定發(fā)射前大約90分鐘，印度航天機構(gòu)表示，火箭燃料加注已經(jīng)完成。但不久之后，該機構(gòu)媒體中心的記者注意到，距離預定發(fā)射時間56分鐘的發(fā)射倒計時時鐘已被凍結(jié)。Chandrayaan-2原本打算在9月6日之前登陸月球，沿著一條緩慢省油的月球之路前進。未來的著陸日期可能取決于下一次發(fā)射時間。

　　Chandrayaan-2的構(gòu)成組件

　　Chandrayaan-2由多個部件組成，包括月球軌道器、名為Vikram的月球著陸器(以印度太空計劃之父維克拉姆·A·薩拉拜(Vikram A.Sarabhai)的名字命名)以及名為Pragyan(梵語中意為“智慧”)的六輪機器人月球車組成。

　　今年9月份，Vikram著陸器(攜帶月球車)將脫離軌道飛行器，前往月球南極附近的著陸點。月球車上攜帶的幾個儀器可用于測量月球巖石和土壤的組成。著陸器攜帶著測量月震的儀器，可以探測月壤地下的溫度，以及在極其稀薄的月球大氣中來自太陽的帶電粒子。

　　著陸器和月球車預計只會在月球表面運行幾個星期。軌道器也攜帶有各種儀器，包括相機和分光計，設計運行至少一年時間。

　　印度為何要登月？

　　對于印度人來說，太空計劃是他們國家新興技術能力的展示。Chandrayaan-2著陸器和月球車將探索月球南極附近的地點，這里是個非常有趣的地區(qū)，還沒有人近距離觀察過。水冰存在于靠近兩極的永久陰影隕石坑深處。Chandrayaan-2將不會進入隕石坑，而是進入兩個隕石坑之間的高地。

　　印度在太空還做了什么？

　　如Chandrayaan-2名字所示，印度已經(jīng)向月球發(fā)射了航天器。2008年發(fā)射的軌道飛行器Chandrayaan-1運行了10個月，幫助證實了月球隕石坑中存在水冰。

　　印度還在2013年發(fā)射了前往火星的軌道器，繼續(xù)圍繞這顆紅色星球運行。2017年，印度一枚火箭同時部署了104顆衛(wèi)星，創(chuàng)下了單次發(fā)射的新紀錄。

　　印度的太空任務成本只是美國宇航局和歐洲航天局等較大太空機構(gòu)成本的一小部分，但它們通常也攜帶了更簡單的有效載荷。Chandrayaan-2也是如此，它的成本不到1.5億美元。

　　今年3月，印度還進行了反衛(wèi)星試驗，新創(chuàng)造了數(shù)百塊太空碎片。美國和俄羅斯也開發(fā)了類似的武器。

　　印度有其他太空計劃嗎？

　　ISRO的計劃包括前往金星、火星、月球和太陽的機器人任務。印度也在致力于用Gaganyaan或“軌道飛行器”將宇航員送到地球軌道上。無人駕駛測試定于明年12月進行，第一次載人飛行定于2022年。

　　最近月球還有哪些游客？

　　中國于1月份將機器人著陸器嫦娥四號(Chang‘e-4)降落在月球的背面，以色列Beresheet的登陸嘗試于4月份失敗。

　　特朗普政府的目標是讓美國在2024年將宇航員送回月球，美國國宇航局也在向私營公司支付費用，讓他們將科學有效載荷運送到月球表面，最早可能在明年進行。(騰訊科技審校/金鹿)