據(jù)外媒報道，美國網(wǎng)約車公司Lyft周五正式在納斯達克證券交易所掛牌。上市首日，Lyft以87.24美元開盤，較72美元的發(fā)行價上漲21.16%。

　　Lyft在周四把首次公開募股(IPO)發(fā)行價定為72美元，為其調整后的發(fā)行價區(qū)間的高端。Lyft在首次公開募股中發(fā)行3077萬股股票，加上承銷商可執(zhí)行超額配售權的461.55股股票，在扣除發(fā)行費用、傭金之前，該公司最大融資約為25.48億美元。按照72美元的發(fā)行價計算，Lyft上市時的估值將達到243億美元。

　　Lyft此前確定的發(fā)行價格區(qū)間為62美元至68美元，但因為在該公司的首次公開募股路演中，投資人對其股票的認購極為踴躍，出現(xiàn)超額認購，Lyft在周三把首次公開募股發(fā)行價格區(qū)間上調至70美元至72美元。投行摩根士丹利、瑞士信貸和Jeffries擔任Lyft首次公開募股的聯(lián)席主承銷商;副承銷商包括瑞銀集團、Stifel、加拿大皇家銀行資本市場等十多家投行。

　　Lyft是今年眾多在美國證券市場掛牌的高估值科技初創(chuàng)公司的首家公司。包括網(wǎng)約車巨頭Uber、辦公交流應用Slack, 快遞和物流初創(chuàng)公司Postmates、以及圖片分享應用Pinterest都已向美國證券交易委員會提交了上市申請。此外，包括神秘大數(shù)據(jù)公司Palantir、智能健身服務商Peloton和共享空間服務提供商Airbnb都可能會在今年上市。

　　Lyft在招股書中披露，該公司首次公開募股后將采用雙股權結構，分為A類普通股和B類普通股。該公司將在首次公開募股中發(fā)行A類普通股，該公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官洛根o格林(Logan Green)，和聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼董事會副主席約翰o齊默(John Zimmer)將持有全部B類普通股。Lyft的A類普通股和B類普通股只在轉換權和表決權上有所不同，A類普通股含1股表決權，不可轉換為B類普通股;B類普通股含20股表決權，可轉換為A類普通股。

　　2018年主要財務數(shù)據(jù)：

　　-營收為21.57億美元，高于上年的10.60億美元。

　　-毛賬單收入為80.54億美元，較上年的45.87億美元增長75.6%。

　　-總成本和支出為31.34億美元，高于上年的17.68億美元。其中經(jīng)營成本為12.43億美元，高于上年的6.60億美元;運營和支持成本為3.38億美元，高于上年的1.84億美元;研發(fā)成本為3.01億美元，高于上年的1.37億美元;銷售與營銷支出為8.04億美元，高于上年的5.67億美元;總務和行政支出為4.48億美元，高于上年的2.21億美元。

　　-營業(yè)虧損為9.98億美元，相比之下上年同期為7.08億美元。

　　-凈虧損為9.11億美元，相比之下上年同期為6.88億美元。

　　-調整后的EBITDA(即未計入利息、稅費、折舊和攤銷前的凈利潤)為-9.435億美元，上年同期為-6.961億美元。

　　-截至2018年12月31日，公司持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為5.177億美元;總資產為37.60億美元，總負債為14.79億美元;累計虧損為29.45億美元。

　　2018年第四季度主要運營數(shù)據(jù)：

　　-活躍乘客為1860萬人，高于上一季度的1740萬人，高于去年同期的1260萬人。

　　-每活躍乘客平均營收為36.04美元，高于上一季度的33.65美元，高于去年同期的27.34美元。

　　-接單總數(shù)為1.784億次，高于上一季度的1.622億次，高于去年同期的1.163億次。(騰訊科技編譯/明軒)