11月13日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，除了弗里蒙特工廠外，特斯拉一直在擴(kuò)大其在美國(guó)加州北部地區(qū)的業(yè)務(wù)。據(jù)當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)道，特斯拉現(xiàn)在正在美國(guó)萊斯羅普(Lathrop)建造一座巨大的新建筑。

　　據(jù)當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)道稱，特斯拉正在其現(xiàn)有的萊斯羅普工廠附近新建一棟87萬(wàn)平方英尺(8.0826萬(wàn)平方米)的新大樓。

　　目前尚不清楚這座新建筑將用于什么用途，但有人猜測(cè)，它可能是一個(gè)大型配送中心。最近，有人拍到了關(guān)于萊斯羅普在建設(shè)施的無(wú)人機(jī)視頻。

　　自2010年從豐田和通用汽車手中接管弗里蒙特工廠以來(lái)，特斯拉一直在灣區(qū)擴(kuò)建新設(shè)施。幾年后，它開(kāi)始在加州北部灣區(qū)以外的地區(qū)進(jìn)行進(jìn)一步擴(kuò)張，比如萊斯羅普(Lathrop)和利弗莫爾(Livermore)。

　　特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的10K文件顯示，該公司在萊斯羅普擁有占地面積達(dá)50萬(wàn)平方英尺(4.6452萬(wàn)平方米)的建筑，該建筑距離其工廠東部大約一個(gè)小時(shí)車程。此外，該公司還長(zhǎng)期租借了至少3棟建筑，總占地面積超過(guò)100萬(wàn)平方英尺(9.2903萬(wàn)平方米)。

　　特斯拉在萊斯羅普的大部分設(shè)施是倉(cāng)庫(kù)。隨著Model 3產(chǎn)量的增加，該公司還將這些設(shè)施用作“裝載樞紐”。

　　特斯拉表示：“我們將萊斯羅普的設(shè)施作為汽車的‘裝載樞紐’，將汽車運(yùn)往其他地點(diǎn)交付給客戶。隨著交付量的增加，顯然會(huì)有更多的汽車被送往那里。”

　　弗里蒙特工廠的汽車產(chǎn)量開(kāi)始達(dá)到每年36萬(wàn)輛的年化速度，這是很高的數(shù)字，但特斯拉認(rèn)為，它可以將年產(chǎn)量提高到50萬(wàn)輛。這大概相當(dāng)于豐田和通用汽車運(yùn)營(yíng)這座工廠時(shí)的產(chǎn)量水平，但特斯拉正試圖通過(guò)更高水平的垂直整合來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。這聽(tīng)起來(lái)像是特斯拉可能在該工廠附近大肆擴(kuò)建其它設(shè)施，以幫助實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。

　　目前，關(guān)于特斯拉計(jì)劃在哪里生產(chǎn)即將上市的新型車輛，比如特斯拉Semi電動(dòng)半掛卡車、2020年的Roadster跑車和Model Y跨界車，還存在很多問(wèn)題。這些汽車預(yù)計(jì)將給特斯拉的供應(yīng)鏈和制造能力帶來(lái)很大壓力。

　　今年，已有多名特斯拉高管離職。此前外媒的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前8個(gè)多月，該公司有40多名高管離職，包括全球銷售與服務(wù)總裁喬·麥克尼爾(Jon McNeill)、首席會(huì)計(jì)官埃里克·布蘭迪斯(Eric Branderiz)、后一任首席會(huì)計(jì)官戴夫·莫頓(Dave Morton)、高級(jí)工程副總裁道格·菲爾德(Doug Field)、首席人才官加比·托萊達(dá)諾(Gaby Toledano)、全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)副總裁賈斯汀·麥克尼爾(Justin McAnear)、負(fù)責(zé)制造業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁吉爾伯特·帕辛(Gilbert Passin)。

　　近日，該公司再次失去一名經(jīng)驗(yàn)豐富的高管，其服務(wù)部門(mén)副總裁已前往其他公司擔(dān)任總法律顧問(wèn)。