2018年10月24日，受谷歌投資的AR云平臺開發(fā)商Blue Vision Labs日前宣布，網(wǎng)約車服務(wù)商Lyft已經(jīng)將他們收購。這項收購的終極目標(biāo)是自動駕駛汽車，而Blue Vision將成為Lyft的倫敦工作室，同時致力于開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

　　Blue Vision最初是在今年三月引起了行業(yè)的關(guān)注，當(dāng)時他們完成了由谷歌風(fēng)投領(lǐng)投的1450萬A輪融資。Blue Vision的AR Cloud版本能夠?qū)崿F(xiàn)以厘米為單位的位置追蹤精度3D地圖。這個平臺主要是根據(jù)智能手機配備車輛采集的數(shù)據(jù)來構(gòu)建地圖，因此將其集成到Lyft的應(yīng)用程序?qū)⒖梢燥@著擴展Blue Vision的測繪能力。

　　Blue Vision Labs的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Peter Ondruska在博文中寫道：“我們相信，獲得對世界的詳細(xì)了解是實現(xiàn)安全和可擴展自動駕駛平臺的關(guān)鍵要求。具體來說，這項技術(shù)可以幫助汽車了解它們所在的位置，周圍的情況，以及它們下一步應(yīng)該采取的行動。我們非常高興能與Lyft合作，并為實現(xiàn)自動移動的未來做出貢獻。”

　　但就短期而言，Blue Vision的平臺能夠為Lyft的移動應(yīng)用帶來AR能力。

　　Ondruska指出：“我們創(chuàng)辦Blue Vision Labs是為了解決機器人和AR平臺領(lǐng)域中一些最艱巨的技術(shù)挑戰(zhàn)，從而它們的能力。在今年三月，我們通過發(fā)布Blue Vision Labs AR Cloud而實現(xiàn)了這一目標(biāo)。這項技術(shù)使得開發(fā)者能夠以前所未有的規(guī)模創(chuàng)建原來無法實現(xiàn)的共享式增強現(xiàn)實體驗。”

　　一個概念證明是乘客將能夠在AR中看到網(wǎng)約車的行駛路徑。另一個潛在的應(yīng)用則是面向司機的AR導(dǎo)航。

　　Ondruska繼續(xù)補充說：“與Lyft合作意味著我們可以在更大規(guī)模上發(fā)展這樣的體驗。”

　　據(jù)TechCrunch報道，收購價額可能超過1億美元，從而給Blue Vision Labs的投資者(包括谷歌)帶來了豐厚的利潤。谷歌的其他AR云投資包括Ubiquity6和NianticLab。

　　Lyft的收購有可能令A(yù)R云領(lǐng)域少了一位競爭對手，因為Blue Vision團隊將致力于自動駕駛技術(shù)，而且銷售軟件開發(fā)工具與服務(wù)不匹配Lyft的商業(yè)模型。然而，他們雄厚的財力有望加速Blue Vision的平臺，為其服務(wù)和用戶帶來增益。