從突然對外宣布，到匆忙收場，馬斯克導(dǎo)演的“特斯拉私有化計(jì)劃”，幾乎成為一場鬧劇。特斯拉私有化失敗的原因到底是什么?

　　據(jù)美國彭博社引述知情人士報道，促使馬斯克放棄特斯拉私有化收購的重要原因，是沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金等原定的私有化支持者最后退縮。

　　在八月初，馬斯克突然在推特網(wǎng)站發(fā)帖稱，將以每股420美元的價格對特斯拉流通股進(jìn)行私有化收購，交易總金額(包括債務(wù))為820億美元。馬斯克稱，收購資金已經(jīng)有了保證。

　　消息人士稱，馬斯克當(dāng)初確信，包括沙特主權(quán)財(cái)富基金在內(nèi)的機(jī)構(gòu)會鐵定支持他的收購計(jì)劃，但是后來他們的退縮，讓馬斯克頗感意外。

　　在周五晚間發(fā)表的文章中，馬斯克也表示，絕大多數(shù)股東仍然希望特斯拉保留上市公司的身份。

　　在馬斯克公布私有化計(jì)劃之后，幾乎所有媒體都提出一個問題，他到哪里去尋找820億美元的收購資金，因?yàn)樘厮估�目前�?cái)務(wù)狀況糟糕，剩下的現(xiàn)金只夠繼續(xù)燒幾個月。

　　外媒報道稱，軟銀集團(tuán)、沙特主權(quán)財(cái)富基金等將成為馬斯克的支持者。不過軟銀集團(tuán)后來否認(rèn)了消息。

　　據(jù)彭博社報道，沙特主權(quán)財(cái)富基金對于自己突然成為媒體的關(guān)注焦點(diǎn)，感到不安。

　　沙特主權(quán)財(cái)富基金近些年在科技領(lǐng)域大舉投資，比如向軟銀集團(tuán)倡導(dǎo)設(shè)立的1000億美元愿景基金提供了450億美元。不過據(jù)媒體分析，沙特基金本身存在大量的投資需求，難以向馬斯克提供數(shù)百億美元的收購資金，僅有可能提供小額資金。

　　一周前，英國路透社報道稱，沙特主權(quán)財(cái)富基金正在和特斯拉公司的競爭對手——美國電動車新創(chuàng)公司Lucid進(jìn)行投資洽談，沙特基金將投資10億美元，獲得公司絕大多數(shù)股權(quán)，此外投資也將分為多個階段。

　　這樣的新聞，也再度讓外界對于沙特主權(quán)財(cái)富基金是否會支持馬斯克的私有化收購產(chǎn)生了質(zhì)疑。顯然，沙特基金近些年開始瞄準(zhǔn)新興的電動車市場，但是他們可以選擇的投資對象并非只有特斯拉一家。

　　彭博社指出，美國時間周一股市開盤時，特斯拉股價可能迎來再次的震蕩。

　　另外，事件的后續(xù)發(fā)展也證明，馬斯克通過推特網(wǎng)站宣布已經(jīng)獲得了收購資金是完全錯誤的行為，目前美國證券交易委員會正在調(diào)查他的推特發(fā)帖和文章。

　　彭博社引述知情人士稱，雖然沙特基金對于參加特斯拉私有化收購保持開放態(tài)度，但是該基金只希望獲得少數(shù)股權(quán)，以免過度集中風(fēng)險，另外該基金也需要為其他項(xiàng)目保留資金。

　　消息人士稱，在馬斯克倉促對外公布消息之前，馬斯克和沙特主權(quán)財(cái)富基金并未就投資問題達(dá)成協(xié)議。

　　另據(jù)美國《華爾街日報》披露，德國汽車巨頭大眾集團(tuán)也是馬斯克爭取的私有化投資人。