6月21日消息，第三方數(shù)據(jù)機構艾媒發(fā)布《2018上半年中國共享單車行業(yè)監(jiān)測報告》顯示，共享單車行業(yè)經(jīng)過2017年高達632.1%的快速增長后，在2018年步入了更為理性的成熟期發(fā)展階段，用戶規(guī)模整體增速正常放緩，競爭也從擴大市場規(guī)模轉向了比拼盈利能力。

　　在共享單車行業(yè)格局方面，艾媒5月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo月活躍用戶規(guī)模達2937.7萬，摩拜單車月活躍用戶規(guī)模達2526.6萬。哈羅單車月活躍用戶規(guī)模達為529.1萬人。

　　艾媒分析稱，中國共享單車市場已逐漸成熟，ofo與摩拜憑借先發(fā)優(yōu)勢占據(jù)著行業(yè)絕大部分市場份額，且頭部效應明顯。入局較晚的哈羅單車及青桔等中小單車品牌，還停留在圈占更大市場規(guī)模的發(fā)展階段，尚不具備與ofo摩拜直接對抗的實力。

　　對于共享單車的未來發(fā)展方向，艾媒認為，共享單車下一階段發(fā)展的重點是精細化運營，并探索更多商業(yè)化盈利模式，提升平臺的自身造血能力，以獲得健康的可持續(xù)發(fā)展。

　　此外，海外市場是共享單車的第二大增量市場，全球化布局也將是各平臺布局發(fā)力的另一個重點。