據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉推出了一項(xiàng)名為“工作場(chǎng)所充電計(jì)劃”(Workplace Charging)的新計(jì)劃，向全美各地的企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主提供免費(fèi)充電器，讓客戶們有更多給電動(dòng)汽車充電的場(chǎng)所。

　　特斯拉之前已經(jīng)提供過幾種不同的充電計(jì)劃，比如超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)、城市超級(jí)充電站和目的地充電站網(wǎng)絡(luò)等等。

　　工作場(chǎng)所充電計(jì)劃與目的地充電站網(wǎng)絡(luò)很相似。所謂目的地充電站網(wǎng)絡(luò)，指的是特斯拉向飯店、酒店和度假村等商家提供免費(fèi)充電站，后者只需負(fù)擔(dān)充電帶來的電費(fèi)成本。

　　新的工作場(chǎng)所充電計(jì)劃是向企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主提供免費(fèi)的特斯拉Wall Connectors充電器，但是這些充電器只安裝在企業(yè)用戶的停車場(chǎng)，而且只能給特斯拉的電動(dòng)汽車充電。

　　特斯拉在聲明中表示：“隨著特斯拉汽車的持續(xù)增多，讓客戶們能夠輕松給他們的汽車充電變得比以往更加重要。最方便的充電方法是車主夜間在家中充電，對(duì)大多數(shù)人來說，只需要這樣做就夠了。但是對(duì)另一些車主來說，比如住在公寓里的客戶，這種解決方案并不好用，于是特斯拉推出了新的工作場(chǎng)所充電計(jì)劃。在公司充電既簡(jiǎn)單又方便，只要在你上班時(shí)將汽車與充電器連接在一起就行了。”

　　與目的地充電站網(wǎng)絡(luò)不同的是，辦公場(chǎng)所的充電站不會(huì)出現(xiàn)在特斯拉的車載導(dǎo)航系統(tǒng)上，因?yàn)檫@些充電站是專為那些企業(yè)的員工服務(wù)的，并不對(duì)外服務(wù)。

　　對(duì)該項(xiàng)目感興趣的企業(yè)可以在特斯拉官方網(wǎng)站提出申請(qǐng)。

　　特斯拉一直非常積極地部署充電站。當(dāng)然，超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)是目前世界上最普遍的直流快速充電網(wǎng)絡(luò)，但是目的地充電站網(wǎng)絡(luò)和工作場(chǎng)所充電計(jì)劃也引起了不少車主的興趣。

　　由于特斯拉負(fù)擔(dān)了充電站網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)成本，企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主只需負(fù)擔(dān)電費(fèi)成本，因此這些充電站計(jì)劃發(fā)展非常迅猛。

　　由于辦公室工作或其他專業(yè)工作的時(shí)間通常長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間，也就是說這些車主的汽車經(jīng)常要在停車場(chǎng)里停8小時(shí)或更長(zhǎng)的時(shí)間，因此理論上來說，車主們能給這些電動(dòng)汽車充電的時(shí)間是相當(dāng)充足的。

　　特斯拉正試圖從一家小型豪華汽車制造商轉(zhuǎn)型為擁有廣泛汽車組合和多樣化客戶群的大型汽車制造商，這項(xiàng)舉措對(duì)于它來說很有意義。

　　特斯拉沒有在企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主所在的地方建立超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，而是為它們免費(fèi)提供Tesla Wall Connector充電器，這些充電器與特斯拉電動(dòng)汽車車主家中安裝的充電器是一樣的。

　　特斯拉沒有透露它在該項(xiàng)目上的投資是多少，也沒有說明它已經(jīng)為哪些公司提供了免費(fèi)的Wall Connector充電器。

　　為了避免企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主的員工與外部人士在使用充電器時(shí)發(fā)生沖突，這些充電器只適用于特斯拉汽車，并且不會(huì)向公眾開放。