現(xiàn)在不少傳統(tǒng)汽車廠商都在發(fā)力新能源車，這對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)是個(gè)好事，面對(duì)日漸成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，他們?nèi)绾巫プ�機(jī)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額就顯得異常關(guān)鍵。

　　之前，特斯拉曾宣布正在與上海政府一同研究在當(dāng)?shù)亟M裝汽車的可能性，而時(shí)間過(guò)去了這么久，這件事進(jìn)展到了哪一步呢?據(jù)彭博社報(bào)道稱，特斯拉有可能因?yàn)轳R斯克無(wú)法達(dá)成在中國(guó)建廠的協(xié)議，而只能困在中國(guó)一個(gè)昂貴的小眾市場(chǎng)里。

　　報(bào)道中提到，特斯拉并不想與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹腺Y建廠，而是獨(dú)資這顯然是不能行的，目前國(guó)外汽車制造商想要在國(guó)內(nèi)建廠全都得與國(guó)內(nèi)公司合作。

　　這對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)絕對(duì)不是好消息，目前國(guó)內(nèi)正大力推廣包括電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車，這樣的做法無(wú)疑是拒絕了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)。