共享單車行業(yè)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的洗牌，在大批下游企業(yè)接連倒閉之后，頭部企業(yè)摩拜和ofo在市場(chǎng)中表現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。在不少共享單車企業(yè)都因?yàn)橘Y金不足瀕臨倒閉的情況下，摩拜ofo新的一年的融資活動(dòng)都取得成功，資本方對(duì)于共享單車頭部企業(yè)表現(xiàn)出極強(qiáng)的信心。最近一個(gè)月以來，相比摩拜的順風(fēng)順?biāo)�，ofo在業(yè)務(wù)展開時(shí)卻面臨不少挑戰(zhàn)。2018年開年以來，ofo與背后大股東滴滴的關(guān)系卻出現(xiàn)裂痕，而阿里更強(qiáng)勢(shì)投資ofo加碼共享單車領(lǐng)域。

　　最近一段時(shí)間，有媒體爆料ofo運(yùn)營出現(xiàn)問題，不但賬戶資金出現(xiàn)較大虧損，而且共享單車訂單驟減。這一報(bào)道引發(fā)消費(fèi)者的關(guān)注，隨后ofo團(tuán)隊(duì)很快出面否認(rèn)，稱報(bào)道失實(shí)為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抹黑，并表示ofo的資金和訂單都未出現(xiàn)問題。但ofo的緊急發(fā)聲并未消除用戶的擔(dān)憂，據(jù)傳ofo近期用戶申請(qǐng)退款的比例顯著增加。

　　實(shí)際上，共享單車具體ofo具體運(yùn)營情況無法確定，但可以肯定的是，新的一年ofo面臨的市場(chǎng)壓力將加大。此前共享單車市場(chǎng)摩拜ofo二分天下的格局很可能發(fā)生變化，主要變數(shù)在于ofo背后的兩大股東。

　　在阿里投資ofo之前，滴滴是ofo最大的股東，但現(xiàn)在滴滴已經(jīng)正式收購小藍(lán)單車。滴滴作為ofo的前金主，很可能會(huì)采取針對(duì)性措施搶奪市場(chǎng)份額。另外，ofo加入阿里陣營也并非沒有后顧之憂，因?yàn)榘⒗锎饲耙呀?jīng)準(zhǔn)備扶持哈羅單車， ofo和哈羅單車自然也存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。