2017年一整年中，國(guó)內(nèi)的共享單車市場(chǎng)發(fā)展之路坎坷頗多，在經(jīng)歷單車企業(yè)倒閉潮后，還爆出挪用押金問題打擊公眾對(duì)于共享單車的信心。而在2017年年末，媒體對(duì)于共享單車的關(guān)注度基本都在摩拜和ofo是否會(huì)合并之上。而對(duì)于共享單車行業(yè)兩大巨頭合并的傳聞，媒體中出現(xiàn)各種各樣的報(bào)道，最終是否合并人沒有定論。而到了2018年初，隨著阿里投資入股ofo消息爆出，意味著共享單車巨頭合并大戲?qū)⒙湎箩∧弧?/p>

　　最早出現(xiàn)摩拜和ofo可能合并的消息，是由共享單車企業(yè)的投資人爆出的，而這也僅只能代表投資人的一員。但摩拜ofo的管理團(tuán)隊(duì)對(duì)于合并并不熱衷，摩拜CEO曾公開表示兩家企業(yè)不會(huì)合并，并以可口可樂和百事可樂多年競(jìng)爭(zhēng)為例，表明未來摩拜將與ofo在共享單車市場(chǎng)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)。

　　即使摩拜ofo管理人員公開表態(tài)，媒體對(duì)于摩拜ofo合并的報(bào)道仍有很多。但最近卻爆出阿里投資ofo的消息，此后摩拜和ofo兩大共享單車巨頭，分別屬于騰訊和阿里不同陣營(yíng)之中，投資人期待的巨頭合并已經(jīng)是不可能的。

　　騰訊陣營(yíng)和阿里陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)一直十分激烈，直接體現(xiàn)在電商領(lǐng)域的針鋒相對(duì)。騰訊陣營(yíng)成員包括京東和唯品會(huì)，大有電商行業(yè)老二老三聯(lián)合對(duì)抗老大的架勢(shì)。騰訊阿里兩大陣營(yíng)的對(duì)立關(guān)系，決定了未來摩拜和ofo競(jìng)爭(zhēng)很可能還會(huì)加劇。