在互聯(lián)網(wǎng)時代，歐盟公司遠遠落后于美國，美國幾大科技巨頭掌控了歐盟市場，同時遭到了歐盟委員會無休止的反壟斷調(diào)查以及天價罰款。而在移動互聯(lián)網(wǎng)市場競爭方面，歐盟似乎沒有充當看客，某些情況下準備拉歐洲公司一把。

　　據(jù)外媒最新消息，在歐洲網(wǎng)約車市場上和美國Uber公司競爭的本土企業(yè)Bolt從歐盟旗下的貸款部門獲得了5000萬歐元(5600萬美元)的債務(wù)融資。

　　據(jù)悉，歐洲投資銀行(或稱EIB)通過一項風險貸款對Bolt進行了投資，這種貸款是在科技新創(chuàng)公司中投資入股的另外一種替代方式，可以避免稀釋現(xiàn)有股東的股權(quán)比例。

　　總部位于愛沙尼亞塔林的Bolt是尋求削弱Uber在打車領(lǐng)域優(yōu)勢的幾家公司之一。該公司成立于2013年，最初名為Taxify，但后來改變了品牌，提供更多城市交通和運送服務(wù)，如共享電動滑板車和餐飲外賣。這家公司目前在歐洲和非洲的150個城市擁有3000萬用戶。

　　Bolt和歐洲投資銀行周四在一份聯(lián)合聲明中表示，此次戰(zhàn)略融資將有助于Bolt增加研發(fā)支出，使其服務(wù)更安全、更可持續(xù)，同時保持運營效率。

　　這一交易也意味著歐洲投資銀行投資了Bolt豐富的業(yè)務(wù)，比如網(wǎng)約車、餐飲外賣(去年開始增加到平臺軟件中)。在和Uber較量的過程中，這兩個業(yè)務(wù)都十分重要。

　　在Uber被英國倫敦市交通監(jiān)管機構(gòu)禁止在該市運營后，兩者之間的斗爭最近變得更加激烈。然而，該公司仍繼續(xù)在英國首都運營，他們準備對倫敦市的這一決定提出上訴。

　　據(jù)報道，歐洲投資銀行B給予Bolt的特定類型的融資是所謂的“準股權(quán)”債務(wù)融資。根據(jù)貸款人的說法，這類貸款的財務(wù)回報是以公司未來收入流的百分比來計算的，以防止股權(quán)稀釋。

　　歐洲投資銀行副總裁亞歷山大·斯圖布表示，Bolt是“歐洲科技術(shù)和創(chuàng)新卓越的典范”，而Bolt首席執(zhí)行官馬庫斯·維利格表示，這筆貸款“使我們能夠更快地為更多歐洲人服務(wù)”

　　作為越來越多的“獨角獸”公司之一——估值在10億美元或以上的私人科技公司——Bolt也在與投資機構(gòu)商談新一輪融資交易，以鞏固其獨角獸地位。

　　盡管Bolt的掌門人維利格尋求更多現(xiàn)金，但他堅持認為公司財務(wù)狀況良好。該公司表示，目前它在全球三分之二的市場中實現(xiàn)了盈利。

　　在過去的PC互聯(lián)網(wǎng)到今天的移動互聯(lián)網(wǎng)，歐洲公司一直表現(xiàn)不佳。除了在線音樂服務(wù)商Spotify這樣極個別案例之外，歐洲地區(qū)沒有能夠誕生全球性的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

　　與此同時，美國硅谷的科技巨頭在科技創(chuàng)新上十分活躍，一旦某種商業(yè)模式在美國獲得了成功，他們就會快速移植到歐洲市場，這種戰(zhàn)略也打壓了歐洲本土科技公司的發(fā)展。

　　美國科技公司紛紛在愛爾蘭、盧森堡等稅率比較低的國家設(shè)立歐洲總部，過去多年中，歐洲國家政府也對美國科技公司頗有微詞，批評他們進行避稅，或是沒有認真保護歐洲消費者的個人隱私。

　　幾乎所有的美國科技巨頭都在歐洲遭到了不同程度的罰款。其中，歐盟委員會對谷歌公司啟動了三項反壟斷調(diào)查，一共開出了將近90億美元的罰款，谷歌一方面只能修改產(chǎn)品符合歐盟委員會的要求，另外一方面對處罰決定提出了上訴。

　　需要指出的是，包括Uber、Airbnb在內(nèi)的許多共享經(jīng)濟、零工經(jīng)濟商業(yè)模式在歐洲遭遇了一些監(jiān)管阻力。之前歐盟一家法庭裁定，Uber不是一家互聯(lián)網(wǎng)信息平臺公司，只不過是一個出租車公司，必須按照傳統(tǒng)出租車的監(jiān)管體系來管理。迄今為止，Uber仍然被禁止在許多歐洲城市開展業(yè)務(wù)。(騰訊科技審校/承曦)