12月5日消息，據(jù)外媒報道，指控網(wǎng)約車公司Lyft沒有采取足夠措施阻止司機(jī)性侵的女性人數(shù)正在增加。美國當(dāng)?shù)貢r間周三，又有20多名女性共同提起訴訟，聲稱她們在使用該公司叫車服務(wù)時遭到襲擊、綁架和強(qiáng)奸。這意味著自8月份以來，至少有55名女性提起或加入了針對Lyft的訴訟。

　　代表這20多名女性提起訴訟的律所Estey and Bomberger律師邁克·邦伯格(Mike Bomberger)表示：“Lyft有一種拒絕解決已知性侵犯問題的企業(yè)文化。這向司機(jī)傳達(dá)了一個信息，即對性侵行為無需負(fù)責(zé)。”

　　這起訴訟于周三在舊金山高級法院提起，此前邦伯格也代表另外14名女性對Lyft提起訴訟。另外，來自Levin Simes Abrams律所的律師雷切爾·艾布拉姆斯(Rachel Abrams)，還就類似指控對Lyft提起19起訴訟。在紐約和加州，至少還有另外兩起針對Lyft的個人訴訟。

　　邦伯格表示，他將于周四代表23歲的殘疾女孩夏延·古鐵雷斯(Cheyenne Gutierrez)向洛杉磯高級法院提起另一起訴訟。古鐵雷斯聲稱，自己在5月份被Lyft司機(jī)性侵。

　　這些受害者的律師們表示，Lyft在保護(hù)乘客免受性侵害方面做得不夠，而犯罪者之所以被吸引到Lyft，就是為了針對這些易受傷害的女性。訴訟聲稱，Lyft對司機(jī)進(jìn)行不合標(biāo)準(zhǔn)的背景調(diào)查，而且在性侵指控后，往往不會將他們驅(qū)逐出平臺。訴訟還聲稱，Lyft傾向于阻撓受害者，忽視、駁回或淡化他們的訴求。

　　Lyft表示，該公司的優(yōu)先事項是確保安全。這家網(wǎng)約車公司總裁約翰·齊默(John Zimmer)在9月份發(fā)表了一篇題為“加強(qiáng)我們對安全承諾”的博客文章。他說，Lyft去年推出了幾項新的安全功能，包括持續(xù)的背景調(diào)查和在應(yīng)用程序中添加911緊急按鈕。Lyft還剛剛為所有司機(jī)開設(shè)了強(qiáng)制性的“社區(qū)安全教育”課程。

　　Lyft的一位女發(fā)言人在電子郵件中說：“這些女性描述的東西是任何人都不應(yīng)該忍受的。每個人都有權(quán)安全地在世界上四處走動，但女性仍然面臨著不成比例的風(fēng)險。我們認(rèn)識到這些風(fēng)險，這就是為什么我們堅持不懈地在每個方面都強(qiáng)調(diào)安全的原因。”

　　她說，近五分之一的Lyft員工“一直致力于加強(qiáng)平臺安全的舉措”。她補(bǔ)充說：“我們在安全方面的工作永遠(yuǎn)不會停止，我們將繼續(xù)投資于新的功能、協(xié)議和政策，以確保Lyft成為我們的乘客和司機(jī)最安全的交通方式。”

　　Lyft是僅次于Uber的美國第二大網(wǎng)約車服務(wù)公司。這家成立7年的公司表示，它在美國和加拿大擁有200多萬名司機(jī)和3000萬名乘客。它在美國所有50個州都有業(yè)務(wù)，每天進(jìn)行數(shù)百萬次乘車接送服務(wù)。

　　Lyft和Uber尚未公布相關(guān)數(shù)據(jù)，比如多少起性侵與司機(jī)有關(guān)，有多少起性侵訴訟針對他們。但據(jù)代表受害者的律師稱，這個數(shù)字很高。邦伯格表示，他代表100多名女性原告，每天至少會接到三個自稱遭到叫車司機(jī)襲擊的人的求助電話。艾布拉姆斯說，她的公司現(xiàn)在代表著70多名女性原告，她們都稱自己曾被Lyft司機(jī)性侵。

　　邦伯格周三在舊金山的新聞發(fā)布會上說：“我們知道，根據(jù)我們接到的電話，這些數(shù)字恐怕有數(shù)千人。這不是幾百，而是涉及幾千人。”

　　艾布拉姆斯和邦伯格都表示，他們接到的關(guān)于女性被Uber司機(jī)性侵的電話同樣多。但他們表示，Uber與受害者合作的記錄更好，因此面臨的訴訟較少。

　　過去幾年，Uber還在其應(yīng)用程序中添加了幾個安全功能。本月早些時候，該公司宣布不久將允許美國乘客和司機(jī)選擇錄制他們的旅行過程，這一做法已經(jīng)在巴西和墨西哥進(jìn)行了試點(diǎn)。這是性侵犯受害者和他們的倡導(dǎo)者長期要求的一個功能。Uber沒有回復(fù)記者的置評請求。

　　在最新訴訟中，女性受害者們詳細(xì)描述了經(jīng)常在深夜發(fā)生的、涉及飲酒的襲擊事件。她們經(jīng)常說，她們在車后座上睡著了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)Lyft司機(jī)壓在她們身上。報道的這些事件發(fā)生在13個州，包括加州、喬治亞州、猶他州和田納西州等。其中八起被指控發(fā)生在邦伯格于9月份對Lyft的上次訴訟之后。

　　訴訟中名為簡·羅伊(Jane Roe)的一名女性受害者出席了新聞發(fā)布會。她描述了2月份一個深夜發(fā)生在她身上的事情。她住在馬薩諸塞州，和朋友一起喝酒后訂了Lyft回家。她說自己在后座上打瞌睡，醒來時發(fā)現(xiàn)司機(jī)強(qiáng)奸了她。

　　羅伊說：“在強(qiáng)奸過程中，我全身幾乎都僵住了。但是隨后，我決定必須為自己的生命而戰(zhàn)。”她說，她使勁踢打司機(jī)，試圖逃離車輛。兩個人從車?yán)餄L了出來，司機(jī)跳到前座上，砰的一聲關(guān)上了車門。但是羅伊的手臂被門夾住了，司機(jī)開車拖著她走了很遠(yuǎn)。最后，她終于逃脫了。

　　根據(jù)法庭文件顯示，羅伊爬到附近的一所房子尋求幫助。當(dāng)羅伊在前廊抽泣時，這位居民報了警。警察趕到，帶著羅伊去做強(qiáng)奸測試。法庭文件中稱，司機(jī)已被找到，并被指控犯有強(qiáng)奸罪。他承認(rèn)有罪，最終被判入獄。但羅伊稱：“我留下了瘀傷、毆打痕跡和情感創(chuàng)傷，Lyft給了他這樣傷害我的機(jī)會。”

　　訴訟中的許多女性表示，她們采取了激烈措施，阻止司機(jī)實施性侵。一位女士說她告訴司機(jī)她感染了艾滋病，另一位女士說她在后座小便是為了讓司機(jī)停車。另一名女性稱，她懇求司機(jī)讓她取回哮喘吸入器，以爭取時間，直到警察出現(xiàn)。

　　在許多此類事件中，這些女性表示，Lyft從未告知她們是否已將司機(jī)從平臺上移除。正因為如此，她們說自己仍然生活在恐懼中。在新聞發(fā)布會上，兩名女性受害者表示，她們不再使用Lyft服務(wù)，并勸阻其他人停止使用，特別是當(dāng)她們獨(dú)自一人且已是深夜需要乘車時。(騰訊科技審校/金鹿)