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通用旗下Cruise推遲年底前推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)計(jì)劃

2019/07/25 14:34      TechWeb.com.cn [No.H100]


  7月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise推遲了在今年年底前推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的計(jì)劃,該公司將在今年剩余時(shí)間里增加測(cè)試。

  2017年末,Cruise宣布,計(jì)劃在2019年年底之前推出自動(dòng)駕駛商業(yè)出租車(chē)服務(wù)�,F(xiàn)在看來(lái),該公司似乎正在遠(yuǎn)離它設(shè)定的最后期限和推出日期。

  Cruise首席執(zhí)行官(CEO)丹·安曼(Dan Ammann)在接受采訪時(shí)表示,該公司將無(wú)法實(shí)現(xiàn)在2019年推出大規(guī)模自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的目標(biāo)。

  該公司計(jì)劃在舊金山進(jìn)行大規(guī)模部署,并計(jì)劃從現(xiàn)在到年底這段時(shí)間將測(cè)試速度提高一倍以上,但今年將不向普通民眾提供試駕服務(wù)。

  安曼表示,Cruise將進(jìn)一步擴(kuò)大其在舊金山的測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施,以為該公司在未來(lái)某個(gè)時(shí)候大規(guī)模推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)做準(zhǔn)備。

  該公司表示,它將在未來(lái)幾個(gè)月為自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的最終推出奠定基礎(chǔ)。

  Cruise擁有世界上規(guī)模最大的全電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì),該公司使用的是雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)。目前,該公司已經(jīng)籌集了72.5億美元的巨額資金,其投資者包括軟銀愿景基金、T. Rowe Price、本田和通用汽車(chē)。此外,該公司聘請(qǐng)了1000多名工程師,并與通用汽車(chē)整合了硬件和軟件開(kāi)發(fā)。

  推遲推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的決定出臺(tái)之際,正值許多汽車(chē)制造商正面臨這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí):這項(xiàng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)可能比最初預(yù)期的更昂貴、更復(fù)雜。

  為了將研發(fā)成本保持在一個(gè)可觀的水平上,大型企業(yè)正越來(lái)越多地開(kāi)展合作,例如,今年1月宣布的大眾與福特的合作。

  這一消息可能會(huì)讓Cruise的大股東通用汽車(chē)感到有些尷尬,因?yàn)樵摴拘坌牟臅r(shí)間表助長(zhǎng)了該公司近年來(lái)有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一些炒作。

  但這也表明,通用汽車(chē)堅(jiān)持其首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗•巴拉(Mary Barra)的承諾,即在證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)比人類(lèi)駕駛更安全之前,不會(huì)部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

  在Cruise宣布推遲推出其自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)這一消息的同一天,特斯拉公布了2019年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),并可能對(duì)其雄心勃勃的計(jì)劃進(jìn)行更新,即到明年讓100萬(wàn)輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛。

  與自動(dòng)駕駛行業(yè)的整體情況一樣,Cruise面臨的障礙既有技術(shù)方面的,也有監(jiān)管方面的。

  Cruise的決定意味著,Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在鳳凰城推出的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),可能是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)美國(guó)唯一的商業(yè)自動(dòng)駕駛服務(wù)。

  最近,Waymo獲得了加利福尼亞州的批準(zhǔn),可以用自動(dòng)駕駛汽車(chē)搭載乘客,不過(guò)這種汽車(chē)需要有安全駕駛員才能駕駛。

  盡管Waymo未能實(shí)現(xiàn)自己設(shè)定的目標(biāo),即在2018年年底之前推出一項(xiàng)全自動(dòng)駕駛服務(wù),但該公司堅(jiān)持在2019年推出這項(xiàng)服務(wù)。

  在過(guò)去幾年里,幾乎所有從事這項(xiàng)技術(shù)的公司都遭遇了挫折。今年4月,福特首席執(zhí)行官(CEO)吉姆•哈克特(Jim Hackett )承認(rèn),福特高估了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的到來(lái),該公司預(yù)計(jì)的2021年的商業(yè)推出可能比此前預(yù)計(jì)的更晚。(小狐貍)

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