據(jù)外媒報(bào)道，至少兩位知情人士今日稱，特斯拉負(fù)責(zé)汽車制造業(yè)務(wù)的副總裁彼得·霍赫霍丁格(Peter Hochholdinger)已經(jīng)離職。

　　霍赫霍丁格2016年加盟特斯拉，之前曾在奧迪汽車任職長達(dá)22年，負(fù)責(zé)奧迪A4、A5和Q5車型、以及其他衍生車型的制造工作，對整個汽車生產(chǎn)鏈有著全方位的把控和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　2016年5月，特斯拉宣布任命霍赫霍丁格為汽車制造副總裁，主要任務(wù)是幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)不斷增長的生產(chǎn)目標(biāo)。在確保不影響Model X和Model S產(chǎn)量的同時，滿足Model 3的產(chǎn)量需求。

　　但至少兩位知情人士今日稱，霍赫霍丁格已經(jīng)從特斯拉離職。其中一位知情人士稱，霍赫霍丁格目前已經(jīng)不在特斯拉任職。而另一位知情人士也證實(shí)，霍赫霍丁格確實(shí)也不在特斯拉的員工名錄中。

　　對此，電動汽車新聞網(wǎng)站Electrek分別向特斯拉和霍赫霍丁格發(fā)出求證，但均未得到答復(fù)。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，對于特斯拉的制造團(tuán)隊(duì)而言，霍赫霍丁格的離職影響重大。因?yàn)楫?dāng)前正值特斯拉試圖提升產(chǎn)量之際，此外，特斯拉還要對本已任務(wù)繁重的Fremont工廠進(jìn)行調(diào)整，以生產(chǎn)新的SUV車型Model Y。

　　今日早些時候，有報(bào)道稱特斯拉今年第二季度在北美市場交付了49000輛電動汽車，恐無法實(shí)現(xiàn)之前訂下的宏偉目標(biāo)，主要原因還是產(chǎn)量問題。

　　特斯拉之前曾表示，只要北美地區(qū)6月份的交付量達(dá)到33000輛，就有望刷新2018年第四季度創(chuàng)下的90700輛的最高季度交付紀(jì)錄。6月份到目前為止，特斯拉在北美交付了22000輛電動汽車，距離33000輛的交付目標(biāo)尚遠(yuǎn)。

　　但知情人士稱，特斯拉還有額外12000輛的訂單。但在這12000輛的訂單中，有5000輛在月底前無法交付。這意味著，特斯拉的訂單需求不是問題，但交付能力不足。(編譯/清風(fēng))