6月13日消息，據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車巨頭Uber宣布，今年夏天將開始在美國圣迭戈用無人機(jī)送外賣。自去年5月以來，該公司始終在討論在這里進(jìn)行試點(diǎn)的可能性，但最新報道披露了有關(guān)該項目的新細(xì)節(jié)。

　　據(jù)報道，Uber的無人機(jī)遞送不會直接將外賣送到客戶家中，而是送到“指定的安全著陸區(qū)”。在那里，Uber快遞員將手工卸下包裹，并將其送到客戶的家門口。這些安全著陸區(qū)甚至可能包括停放Uber汽車的屋頂，無人機(jī)將使用二維碼識別這些安全區(qū)。

　　無人機(jī)遞送的成本將與常規(guī)快遞費(fèi)用大致相同，在圣迭戈約為8.5美元。Uber作為早期合作伙伴，始終在與麥當(dāng)勞合作，他們合作設(shè)計特殊的快遞包裹，可以在飛行過程中依然保持漢堡和薯條的熱度和完整性。

　　媒體記者見證了5月份Uber使用普通六軸飛行器進(jìn)行的技術(shù)演示，但其與Uber剛剛提供的技術(shù)渲染圖完全不同。不過該公司表示，它正在研發(fā)一種新的無人機(jī)設(shè)計，預(yù)計將于今年晚些時候發(fā)布。

　　Uber航空項目負(fù)責(zé)人埃里克·艾里森(Eric Allison)稱，Uber Eats的成功促使其決定繼續(xù)進(jìn)行這些試驗，該業(yè)務(wù)去年的收入增長了近150%。Uber表示，其無人機(jī)僅需7分鐘就能完成2.4公里的送貨任務(wù)，而開車或騎自行車的人需要21分鐘才能完成。

　　艾里森稱：“我們的客戶想要更多選擇、更高質(zhì)量和效率，所有這些都可通過無人機(jī)遞送來改善。”

　　Uber對空運(yùn)乘客同樣充滿信心，在本周舉行的第三屆Elevate年度會議上，該公司展示了其計劃中的飛行出租車最新設(shè)計。Uber希望在2020年對這些出租車進(jìn)行試飛，并在2023年投入商業(yè)應(yīng)用。

　　然而，對于在圣迭戈進(jìn)行的無人機(jī)遞送試驗，Uber仍在等待美國聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)。不過，這可能很快就會得到批準(zhǔn)。早在2018年，美國聯(lián)邦航空局(FAA)就將圣迭戈指定為可以測試商業(yè)無人機(jī)服務(wù)的10個美國地點(diǎn)之一，自那時以來，Uber始終是向該市提供專業(yè)知識的多個行業(yè)合作伙伴之一。

　　Uber表示，圣迭戈的試驗將為如何管理這一新的航空基礎(chǔ)設(shè)施提供有價值的信息。該公司估計，在少數(shù)幾個市場上建立定期遞送服務(wù)至少需要三年時間。在10年后，無人機(jī)送貨將非常流行，以至于快餐店將重新設(shè)計他們周圍的廚房。

　　無人機(jī)遞送仍有許多挑戰(zhàn)需要克服，包括安全、噪音污染和空中交通管理。但大型科技公司似乎下定決心要推動這項技術(shù)的發(fā)展。谷歌旗下Project Wing一直在芬蘭和澳大利亞等國家穩(wěn)步推進(jìn)無人機(jī)遞送服務(wù)，上周亞馬遜發(fā)布了一款新的送貨無人機(jī)，將在“幾個月內(nèi)”向客戶遞送包裹。(騰訊科技審校/金鹿)