3月4日消息，據(jù)The Verge報道，就在發(fā)射進(jìn)入軌道的第二天，SpaceX的“載人龍飛船”(Crew Dragon)與國際空間站實(shí)現(xiàn)對接，這是該公司目前測試飛行的關(guān)鍵部分。當(dāng)“載人龍飛船”開始運(yùn)送宇航員往返國際空間站時，這種對接操作未來將成為常規(guī)操作。

　　美國當(dāng)?shù)貢r間2日凌晨3點(diǎn)左右，SpaceX的獵鷹9號火箭(Falcon 9)搭載著“載人龍飛船”從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

　　3日清晨，SpaceX將“載人龍飛船”送到空間站外的不同地點(diǎn)，以測試飛船的對接能力。利用推進(jìn)器，太空船定期接近國際空間站，然后在兩個半小時的時間里保持住位置。太空船甚至一度后退，以測試飛船在緊急情況下撤退的能力。然后，當(dāng)“載人龍飛船”到達(dá)距離大約20米時，最后指令被發(fā)送給太空艙，與國際空間站對接。

　　在美國當(dāng)?shù)貢r間3日5點(diǎn)51分，太空艙附著在對接端口上，各種掛鉤被部署在接口外部，以確保太空艙穩(wěn)定。美國宇航局(NASA)宇航員、現(xiàn)任國際空間站工作人員安妮·麥克萊恩(Anne McClain)說：“我們可以確認(rèn)，‘硬捕捉’任務(wù)已經(jīng)完成。”同樣在國際空間站工作的加拿大宇航員大衛(wèi)·圣雅克(David Saint-Jacques)說:“再次祝賀世界各地幫助這項(xiàng)任務(wù)成功的團(tuán)隊(duì)。”

　　這是SpaceX的新工藝，該公司此前從未將航天器自動對接到空間站。自2012年5月以來，SpaceX一直在向國際空間站發(fā)射貨運(yùn)龍飛船，但所有這些運(yùn)載工具都以系泊的方式停靠，國際空間站上的宇航員用機(jī)械臂捕獲太空艙，然后將龍飛船轉(zhuǎn)移到可用的對接端口�，F(xiàn)在，新的“載人龍飛船”已經(jīng)表明，它已經(jīng)不再需要這種傳統(tǒng)模式。

　　這次對接標(biāo)志著SpaceX和NASA的“商業(yè)宇航員計劃”取得重大成功。“載人龍飛船”是美國正在開發(fā)的兩種私人運(yùn)載工具之一，目的是將NASA宇航員從美國本土發(fā)射往國際空間站。對接是確保乘客到達(dá)空間站所必需的關(guān)鍵過程，最新的演示表明“載人龍飛船”有能力將宇航員安全送到國際空間站。

　　隨著“載人龍飛船”與國際空間站相連，上面的三名駐留人員將打開太空艙的艙門，進(jìn)入里面，向名叫里普利(Ripley)的智能假人致意。他們還將打開“載人龍飛船”上裝載的180公斤貨物，并在未來幾天對這艘飛船進(jìn)行一系列測試。其目的是觀察飛行器如何應(yīng)對太空環(huán)境，以及它的設(shè)計是否安全，是否如預(yù)期的那樣經(jīng)得起考驗(yàn)。

　　本周五，SpaceX將帶返回艙回到美國，并嘗試用降落傘在大西洋著陸。這次著陸將標(biāo)志著這次試驗(yàn)任務(wù)實(shí)現(xiàn)了最后一個重要里程碑，并結(jié)束目前的飛行。之后，NASA將評估“載人龍飛船”在這次飛行中的表現(xiàn)，并最終決定何時搭載兩名宇航員進(jìn)行下一次試飛。SpaceX的載人試驗(yàn)?zāi)壳岸ㄓ诮衲晗奶爝M(jìn)行，但在此飛前，NASA和SpaceX還有很多工作要做。