北京時(shí)間1月24日消息，有關(guān)特斯拉7個(gè)月內(nèi)第二輪裁員的細(xì)節(jié)逐步浮出水面。

　　據(jù)當(dāng)前還在崗和剛剛被裁減的員工稱，這輪裁員中受影響較大的部門包括銷售、交付以及Model S和Model X生產(chǎn)部門。他們還表示，特斯拉菲蒙汽車制造廠已經(jīng)停止在夜班生產(chǎn)Model S和Model X。

　　根據(jù)特斯拉的遣散協(xié)議，無論是否簽署協(xié)議，被裁減的員工都將獲得至少60天的工資和福利，簽署遣散協(xié)議的員工在保險(xiǎn)于3月份到期后可以獲得部分由公司提供的COBRA(指失業(yè)后的醫(yī)療保險(xiǎn))，以及根據(jù)工齡發(fā)放的額外遣散費(fèi)。

　　在收到裁員通知7天內(nèi)，被裁減的員工必須決定接受還是拒絕特斯拉的遣散費(fèi)。

　　兩名被裁減的員工稱，被裁減導(dǎo)致他們失去了尚未行權(quán)的股票期權(quán)，這些期權(quán)是作為在特斯拉工作期間的獎(jiǎng)金發(fā)給他們的。

　　在上一輪裁員中被裁減的另外兩名員工也稱他們的收入受到相同的影響。

　　他們指出，相當(dāng)于全職工作的小時(shí)工在被裁減時(shí)獲得的遣散費(fèi)更少，有的人只獲得相當(dāng)于兩周薪酬的遣散費(fèi)。

　　哪些部門被波及?

　　據(jù)一名前特斯拉產(chǎn)品交付部門員工和一名菲蒙工廠員工稱，這輪裁員波及公司各個(gè)部門和地區(qū)，其中包括汽車生產(chǎn)廠工人、人力資源部門和前臺(tái)接待，但重災(zāi)區(qū)顯然是銷售、交付以及Model S和X生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)。

　　據(jù)多名員工稱，他們是被保安或經(jīng)理從工作崗位上叫出去的，其中部分被裁減的員工剛剛上完一個(gè)輪班。

　　目前仍然在崗的一名特斯拉菲蒙工廠員工稱，生產(chǎn)Model 3的員工和軟件工程師被裁減的可能性似乎最小，最近數(shù)周，特斯拉將多名Model S和Model X生產(chǎn)部門的員工轉(zhuǎn)崗至與Model 3生產(chǎn)、物流有關(guān)的輪班或崗位。

　　一名了解相關(guān)情況的被裁減員工透露，作為重組和降低成本措施的一部分，特斯拉取消了Model S和X的夜班生產(chǎn)。特斯拉裁減了夜班的至少6名機(jī)修工，讓其他人加入白天生產(chǎn)汽車的團(tuán)隊(duì)。

　　德意志銀行分析師以馬內(nèi)利·羅斯納(Emmanuel Rosner)上周五發(fā)表投資報(bào)告稱，“我們認(rèn)為特斯拉這輪裁員的主要原因是，生產(chǎn)效率的提升和降低運(yùn)營成本，使入門級(jí)型號(hào)Model 3能實(shí)現(xiàn)盈利。”

　　一名前特斯拉工程師認(rèn)同最近數(shù)月公司對(duì)Model 3生產(chǎn)工藝作出大幅改進(jìn)的說法。但特斯拉長期以來一直在糾結(jié)是否應(yīng)當(dāng)減少M(fèi)odel S或X產(chǎn)量，甚至是把這兩種車型的生產(chǎn)搬出擁擠的菲蒙工廠。這名工程師還指出，特斯拉沒有成立旨在升級(jí)Model S或X的“升級(jí)”團(tuán)隊(duì)。

　　特斯拉一名發(fā)言人表示，“我們最近宣布不再接受電池容量為75千瓦時(shí)的Model S和X訂單，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)線，提供更多型號(hào)的Model 3。由于生產(chǎn)線效率的提高，重組后我們減少了生產(chǎn)Model S和X的時(shí)間。同時(shí)，這些重組和持續(xù)的改進(jìn)，使我們獲得了在未來需要時(shí)增加產(chǎn)能的靈活性。在下周的財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上，我們將披露更多細(xì)節(jié)。”

　　仍然在崗的一名特斯拉員工稱，菲蒙工廠員工不清楚公司范圍更廣泛的戰(zhàn)略，但顯而易見的是，特斯拉無法大幅度降低成本，或在不削減Model S、X和3產(chǎn)量的情況下在工廠內(nèi)再安排Model Y生產(chǎn)線。

　　特斯拉稱，它沒有削減S或X產(chǎn)量的計(jì)劃。

　　遣散協(xié)議細(xì)節(jié)

　　除其他內(nèi)容外，特斯拉在遣散協(xié)議中對(duì)被裁減員工提出了以下要求：

　　·承諾不“毀謗特斯拉”，其中包括公司高管、董事、員工、股東、代理、附屬公司、分公司產(chǎn)品，不對(duì)“他們或他們的業(yè)務(wù)、商譽(yù)或個(gè)人信譽(yù)造成危害”。

　　·不向公眾、前/在崗特斯拉員工和承包商透露遣散協(xié)議細(xì)節(jié)。

　　·配合特斯拉的其他要求。

　　·通過仲裁而非集體訴訟解決與遣散協(xié)議有關(guān)的爭(zhēng)議。

　　據(jù)3名員工稱，在進(jìn)行年度績(jī)效考評(píng)后，特斯拉在2018年最后數(shù)個(gè)月也裁減了許多員工。

　　目前仍然在崗的特斯拉員工稱，對(duì)全職員工的績(jī)效評(píng)估是從2018年11月開始的，但對(duì)外派員工的評(píng)估正在進(jìn)行中，他們預(yù)計(jì)還會(huì)有員工被裁減。

　　自上周五公布裁員的消息以來，特斯拉股價(jià)跌幅累計(jì)達(dá)到約20%。