北京時間1月23日消息，保時捷正在德國斯圖加特的總部建設(shè)一座全新的“零影響工廠”，該工廠的外立面將被覆蓋上一種可以吸收二氧化碳的新材料。值得一提的是，二氧化碳正是保時捷部分安裝尾氣排放作弊軟件的柴油車實際排放的污染物。

　　這座廠將用于生產(chǎn)保時捷旗下首款全電動車型Taycan。保時捷解釋稱，Taycan工廠外立面使用的是覆蓋了二氧化鈦的鋁制材料，當(dāng)暴露在陽光下且空氣濕度較低時，其可以作為催化劑將所吸收的污染物(主要是二氧化碳)分解成無害的水分和硝酸鹽。

　　保時捷集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)和物流的執(zhí)行委員會委員阿爾布雷克特·雷默德對這一新部署的試點項目發(fā)表評論稱：

　　“如果對結(jié)果的評估證實了我們的預(yù)期，那么我們在其他建筑部及表層使用這種二氧化碳吸收技術(shù)時便沒有了任何阻礙。”

　　上述試點項目實施的面積相當(dāng)于10個停車位的大小，保時捷方面表示其吸收二氧化碳的性能相當(dāng)于10棵樹。

　　阿爾布雷克特·雷默德還表示：“對于許多個體元素而言，可持續(xù)性是其中非常重要的一個環(huán)節(jié)。因此我們在不斷思考如何在我們的行動(乃至整個價值鏈)中增添更多可持續(xù)性元素。我們一直在努力實現(xiàn)在運動跑車的生產(chǎn)過程中減少生態(tài)環(huán)境影響的目標(biāo)。”

　　Taycan的新工廠預(yù)計將在今年底前啟動Taycan的生產(chǎn)工作。

　　此前有媒體在本周早些時候報道稱，保時捷正計劃將Taycan的年產(chǎn)量提升至令人驚艷的40000輛，這一水平較此前的規(guī)劃產(chǎn)能大幅提升。