10月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)周二表示，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo獲準(zhǔn)在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，并且前排座椅上無(wú)人監(jiān)控。

　　Waymo是首家獲得此類許可的公司。此前有約60家公司(包括蘋果和特斯拉等等)獲得無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可，但都有人類司機(jī)坐在方向盤后面。

　　加州監(jiān)管部門稱，Waymo可在圣克拉拉縣(Santa Clara)測(cè)試數(shù)十輛真正的無(wú)人駕駛汽車。

　　為了獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)，Waymo同意持續(xù)監(jiān)控測(cè)試車輛的狀況，與乘客保持雙向的通訊(two-way communication)，購(gòu)買至少500萬(wàn)美元保險(xiǎn)并通知當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。

　　Waymo獲得的許可包括在城市街道、郊區(qū)街道和高速路上晝夜測(cè)試，速度不超過(guò)65英里每小時(shí)(105公里)。該公司稱，自家車輛被允許在霧天和小雨天駕駛，并且可以很好地應(yīng)對(duì)這些情況。

　　其實(shí)，早些去年10月，Waymo就開(kāi)始測(cè)試前排座椅上無(wú)人監(jiān)控的自動(dòng)駕駛汽車，只不過(guò)是在亞利桑那州鳳凰城。

　　Waymo此前表示，已于去年10月19日悄悄開(kāi)始在鳳凰城市區(qū)測(cè)試克萊斯勒Pacifica廂式旅行車。Waymo測(cè)試的克萊斯勒汽車車內(nèi)仍有員工，但他們不會(huì)坐在方向盤前，而是坐在后座，只能通過(guò)一個(gè)按鈕來(lái)停下汽車。

　　并且，Waymo已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛汽車收費(fèi)模型了。Waymo本月早些時(shí)候表示，作為早期乘客參與項(xiàng)目的一部分，他們最近已開(kāi)始在App內(nèi)測(cè)試收費(fèi)模型，但目前測(cè)試還處于初級(jí)階段，僅僅是為了征求乘客的反饋，并未提現(xiàn)其作為公共服務(wù)時(shí)的多種定價(jià)模型。

　　Waymo自動(dòng)駕駛汽車已進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)10月10日在官網(wǎng)透露，他們的自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上的行駛里程已超過(guò)了1000萬(wàn)英里(約1609萬(wàn)公里)，Waymo自動(dòng)駕駛汽車的模擬測(cè)試?yán)锍淘诒驹聞t會(huì)超過(guò)70億英里。