10月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)和測(cè)試方面，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo走在前列，從最新報(bào)道來(lái)看，其在準(zhǔn)備推出商用自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，目前已在測(cè)試收費(fèi)模型。

　　Waymo測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車收費(fèi)模型的消息，是Alphabet首席財(cái)務(wù)官露絲·波拉特(Ruth Porat)在周四的財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上透露的，其在會(huì)上表示，Waymo三季度就已開始測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的收費(fèi)模式。

　　Waymo自動(dòng)駕駛汽車已進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)10月10日在官網(wǎng)透露，他們的自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上的行駛里程已超過了1000萬(wàn)英里(約1609萬(wàn)公里)，Waymo自動(dòng)駕駛汽車的模擬測(cè)試?yán)锍淘诒驹聞t會(huì)超過70億英里。

　　在測(cè)試的過程中，Waymo也推出了乘客參與項(xiàng)目，在最近一次公布的數(shù)據(jù)中，是有400人參加，但Waymo并未公布現(xiàn)在的數(shù)據(jù)。

　　Waymo的發(fā)言人目前也已證實(shí)了他們?cè)跍y(cè)試自動(dòng)駕駛汽車收費(fèi)模型的消息，其在一份郵件中表示，作為早期乘客參與項(xiàng)目的一部分，他們最近已開始在App內(nèi)測(cè)試收費(fèi)模型，但目前測(cè)試還處于初級(jí)階段，僅僅是為了征求乘客的反饋，并未提現(xiàn)其作為公共服務(wù)時(shí)的多種定價(jià)模型。