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SpaceX辦超級高鐵車廂設(shè)計(jì)大賽 德國刷新速度紀(jì)錄

2018/07/30 14:10      網(wǎng)易科技 惜辰 [No.L001]


  7月30日消息,據(jù)國外媒體Verge報道,SpaceX舉辦了Hyperloop高鐵車廂大賽,20支參賽隊(duì)伍中德國WARR Hyperloop團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車廂以466公里/時的最高速度勝出,刷新了全球紀(jì)錄。

  雖然烈日炎炎,數(shù)百名工程學(xué)生和未來高速交通愛好者聚集在加州霍桑的SpaceX總部外觀看了比賽。

  這場比賽向20個工程學(xué)生團(tuán)隊(duì)提供了展示各自設(shè)計(jì)的Hyperloop電動碳纖維車廂的機(jī)會。參加活動的人也有機(jī)會試駕Model 3電動汽車、參觀龍飛船和由Boring公司建造的高約3米的方尖碑。

  他們還可購買一些周邊產(chǎn)品,如,獵鷹重型火箭T恤、Hyperloop貼紙和隨櫻桃紅Roadster電動跑車飛上太空的Starman人形模特的海報。這里還可以打乒乓球,玩SpaceX品牌的疊疊樂,到食物卡車購買Poké Bowl夏威夷拌飯,欣賞80年代熱門樂隊(duì)Spazmatics的表演。

  埃隆·馬斯克亮相現(xiàn)場,雖然最近負(fù)面新聞纏身,他看起來依舊泰然自若。同行的還有他的五個兒子、女友加拿大流行歌星格萊姆斯(Grimes)和一隊(duì)保鏢。在不同展示攤位之間穿行時,他彎腰查看了一個原型車廂,還向設(shè)計(jì)者開了個物理方面的玩笑,大家都笑了起來。

  比賽集中在Hyperloop軌道口。在那里,許多人擠在觀眾席的金屬欄桿旁觀看參賽團(tuán)隊(duì)在低壓軌道中運(yùn)行各自的原型車廂。由于軌道真空密封、并且完全不透明,更確切地說,人們通過安裝在軌道內(nèi)部的攝像機(jī)觀看著直播賽況。

  2016年,SpaceX開始主辦面向工程專業(yè)本科生和研究生的Hyperloop比賽。第一場比賽在德克薩斯A&M大學(xué)舉辦,來自120所大學(xué)和20個國家的1000多名學(xué)生參加了比賽。這只是一場設(shè)計(jì)比賽,沒有展示作品或舉行實(shí)測比賽。2017年,第二場比賽遷到霍桑,在那里SpaceX新建了供參加團(tuán)隊(duì)試用原型車廂的軌道。去年1月和8月,SpaceX舉辦了兩場比賽。通過這幾場比賽,參賽車廂的性能和速度都在逐步提升。

  上周日舉辦的是第三場車廂實(shí)測賽。比賽官網(wǎng)上寫道,“比賽將聚焦的一個標(biāo)準(zhǔn)是最高速度。此外,所有車廂都必須實(shí)現(xiàn)自力推進(jìn)。”

  只有三支隊(duì)伍有資格參加決賽:德國的WARR Hyperloop團(tuán)隊(duì)、荷蘭的代爾夫特理工大學(xué)和瑞士的EPFLoop團(tuán)隊(duì)。其他團(tuán)隊(duì)只能場外觀賽,不過他們并不感到沮喪。因?yàn)檫@是一次難得的機(jī)會,他們能夠與SpaceX和Boring公司的工程師密切合作、在全尺寸Hyperloop軌道中測試車廂、與其他團(tuán)隊(duì)互動協(xié)作,這一切都讓花在機(jī)票、吃飯和酒店上的錢物超所值。

  為了參加這場比賽,除了打造可行的Hyperloop車廂,這些團(tuán)隊(duì)的背后還有許多不為人知的艱辛。一年多來,他們一直努力籌集資金并尋找?guī)椭麄儏⒓颖荣惖馁澲�。開銷并不低:除了零部件和人力成本,他們還需自己承擔(dān)交通、食物和住宿費(fèi)用。一些規(guī)模更大的團(tuán)隊(duì)籌集了數(shù)十萬美元,建造了功能齊全的測試軌道,甚至聘請外部公關(guān)公司幫助他們提升媒體關(guān)注度。

  由于前一天晚上電路板燒壞,代爾夫特團(tuán)隊(duì)設(shè)法找到一塊舊電路板,趕在比賽前連夜修理好車廂。他們的車廂行駛了125米后因故障停在了軌道中間,最高行駛速度僅達(dá)到141公里/時。他們的原定目標(biāo)是450公里/小時。

  EPFLoop團(tuán)隊(duì)也遇到了問題。在真空密封管中進(jìn)行系統(tǒng)檢查后,車廂的通信系統(tǒng)停止了工作,他們的比賽因此而延后了兩個多小時。最后,團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)電池系統(tǒng)出故障,主辦方提供了10分鐘的電池更換時間。據(jù)SpaceX的獨(dú)立驗(yàn)證記錄,他們的車廂僅實(shí)現(xiàn)了85公里/時的最高速度。

  唯一沒有讓人失望的是WARR Hyperloop團(tuán)隊(duì),他們的車廂飛奔至466公里/時的最高速度,成就了一項(xiàng)全新的全球紀(jì)錄。WARR Hyperloop的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人保羅·迪勒克特(Paul Direktor)表示,“每個團(tuán)隊(duì)對這個項(xiàng)目都非常投入。埃隆·馬斯克和SpaceX組織的活動很有意義,他們鼓勵著我們參與到Hyperloop項(xiàng)目中。與致力于這些偉大目標(biāo)的人們在這里一起工作讓人感覺精力充沛和敬畏。能為這個項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)真是太棒了。”

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