此前，美國學者研究和第三方報告指出，Uber和Lyft的網(wǎng)約車司機收入過低，甚至達不到美國各州的最低收入。據(jù)外媒最新消息，Uber近日罕見發(fā)布了5份Uber對于美國加州和全國經(jīng)濟和民眾收入貢獻的報告，報告稱美國所有Uber網(wǎng)約車司機去年掙到了129億美元。

　　據(jù)美國舊金山紀事報網(wǎng)站報道，Uber報告稱，在加州灣區(qū)，網(wǎng)約車司機(包括提供Uber餐飲外賣者)去年的總收入為10.7億美元，加州司機的總收入為29.7億美元，美國司機的總收入為129億美元。

　　Uber這些報告的目的，是表明網(wǎng)約車經(jīng)濟給某一地區(qū)和全美國帶來的經(jīng)濟影響。

　　Uber公司的數(shù)據(jù)科學家Olivia van Nieuwenhuizen表示，很高興能夠利用一組數(shù)據(jù)來證明Uber給美國社會做出的貢獻，這些數(shù)據(jù)告訴人們網(wǎng)約車司機和乘客身上發(fā)生的故事，他們?yōu)楹我�使用這個平臺。

　　Uber披露稱，截至去年底，美國加州共有14.8萬名網(wǎng)約車司機，全美國則有90萬人。

　　數(shù)據(jù)顯示，許多司機利用業(yè)余時間提供網(wǎng)約車服務(wù)。在加州地區(qū)，39%的Uber司機每周工作時間還不到十小時。

　　在Uber公司總部所在的舊金山市，六成的網(wǎng)約車司機每周工作時間不到20小時。Uber表示，用總收入除去所有的司機總數(shù)，平均每個司機的收入并不是一個合格的職業(yè)收入。

　　騰訊科技計算發(fā)現(xiàn)，全美國90萬名司機獲得129億美元的總收入，平均每位司機掙到了1.4萬美元。而美國人平均每年工資收入大約為4萬美元。

　　據(jù)報道，Uber雇請了波斯頓的“經(jīng)濟發(fā)展研究集團”來撰寫這些報告，數(shù)據(jù)主要源自內(nèi)部統(tǒng)計以及這家研究企業(yè)對司機和乘客的調(diào)查。

　　報告稱，Uber的網(wǎng)約車服務(wù)給舊金山市的GDP(地區(qū)生產(chǎn)總值)貢獻了16億美元。對于全美國，Uber貢獻了170億美元的GDP。

　　據(jù)稱，加州灣區(qū)的乘客通過Uber的網(wǎng)約車服務(wù)獲得了大約23億美元的綜合福利，其中包括了成本節(jié)省、時間節(jié)省等。在全美國，乘客獲得的綜合福利為176億美元。

　　Uber還提供了另外一個有趣的統(tǒng)計：27%的司機在給Uber提供服務(wù)之前屬于失業(yè)人員。

　　雖然Uber在過去兩年中發(fā)生了不計其數(shù)的負面新聞乃至重大丑聞，但是該公司在全世界發(fā)明了網(wǎng)約車商業(yè)模式，給交通出行帶來了一次顛覆。

　　許多國家出現(xiàn)了大量模仿Uber成立的網(wǎng)約車公司，雇傭了數(shù)以百萬計的司機，也為提供了大量的就業(yè)崗位。Uber倡導(dǎo)的共享經(jīng)濟模式還延伸到了其他各行各業(yè)，促成了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的一次創(chuàng)業(yè)浪潮。