購(gòu)物、理財(cái)、共享單車(chē)這些移動(dòng)支付場(chǎng)景，我們?cè)谝呀?jīng)習(xí)以為常�，F(xiàn)在，公交出行也已成了移動(dòng)支付重要的場(chǎng)景。沒(méi)有意外，騰訊和支付寶依舊是兩個(gè)最主要的參與者以及推動(dòng)者。

　　日前，騰訊乘車(chē)碼落地和在談的城市有70座左右。而且騰訊CEO馬化騰還親自去合肥、廣州、重慶和深圳四座城市親自體驗(yàn)了一把，可見(jiàn)騰訊對(duì)于乘車(chē)碼的重視程度。

　　支付寶同樣不示弱，今年5月支付寶方面曾表示，支付寶乘車(chē)碼已經(jīng)在覆蓋國(guó)內(nèi)50多個(gè)城市(濟(jì)南、南京、沈陽(yáng)等)，未來(lái)一年，這個(gè)范圍將擴(kuò)大到超過(guò)100個(gè)城市。

　　騰訊和支付寶紛紛搶灘“乘車(chē)碼”

　　乘車(chē)“刷手機(jī)”或是乘車(chē)“掃碼”并不是什么先顯示。其實(shí)支付寶早就在2014年率先在2014年6月18日，就已經(jīng)聯(lián)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心推出了類(lèi)似的“城市一卡通”功能，而雙離線(xiàn)二維碼技術(shù)也是支付寶方面第一次使用。

　　即便是支付寶相對(duì)于騰訊有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但全國(guó)攻擊奧出行也并沒(méi)有被支付寶一家獨(dú)占。相反，騰訊在很短時(shí)間內(nèi)就推廣到了近70個(gè)城市。

　　對(duì)于騰訊和支付寶來(lái)講，這還僅僅是個(gè)開(kāi)始。因?yàn)楫?dāng)前全國(guó)總計(jì)有334個(gè)地級(jí)行政區(qū)(地級(jí)市、盟、地區(qū))。也就說(shuō)，支付寶和騰訊兩者的加起來(lái)多覆蓋的城市還不夠一般，今后發(fā)展空間巨大。

　　另外在迅速推進(jìn)城市覆蓋數(shù)量方面，騰訊和支付寶的方法大同小異，如支付寶在西安落地乘車(chē)碼時(shí)就推出首單免費(fèi)活動(dòng)，而騰訊在鄭州推廣時(shí)，也打出了“1分錢(qián)乘車(chē)”這樣的標(biāo)語(yǔ)。

　　推廣“乘車(chē)碼”僅僅是個(gè)開(kāi)始，騰訊和支付寶想要的還有很多，比如大數(shù)據(jù)。因?yàn)槌鲂惺沁B接線(xiàn)上和線(xiàn)下的有效途徑。乘車(chē)碼的出現(xiàn)讓騰訊和支付寶在公共出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全覆蓋，即打車(chē)(共享汽車(chē))、公交出行、共享單車(chē)。

　　它讓騰訊和支付寶解決了“人從哪里來(lái)，去哪里，干什么”的問(wèn)題。除了可讓用戶(hù)更喜歡使用只懂支付之外，更多是經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘可以讓騰訊和支付寶獲得貢多商業(yè)機(jī)會(huì)，比如廣告等。

　　另外，乘車(chē)碼得以快速推廣，政府也是背后的一大功臣。主要是因?yàn)楫?dāng)前公交出行投幣和辦卡的方式已經(jīng)嚴(yán)重滯后，而且公交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的獨(dú)立封閉，也在移動(dòng)程度上造成了資源的浪費(fèi)。

　　調(diào)研發(fā)現(xiàn)，85%用戶(hù)乘坐公共交通有許多痛點(diǎn)，例如找不到零錢(qián)、忘帶公交卡、找充值點(diǎn)不方便、公交卡余額不足、排隊(duì)購(gòu)票等。

　　現(xiàn)在“乘車(chē)碼”多帶來(lái)的智能交通就能解決這一點(diǎn)，另外大數(shù)據(jù)還能夠試試反饋到交通和公交運(yùn)營(yíng)公司，從而實(shí)現(xiàn)合理調(diào)配資源。無(wú)現(xiàn)金和無(wú)紙化操作，也能大大節(jié)省城市公交的運(yùn)營(yíng)成本。

　　爭(zhēng)奪“乘車(chē)碼”背后的邏輯：無(wú)現(xiàn)金社會(huì)

　　微信和支付寶在移動(dòng)支付上一直在跑馬圈地，都試圖將更多的用戶(hù)全進(jìn)自己的生態(tài)圈，反過(guò)來(lái)這也使得更多的領(lǐng)域正在移動(dòng)支付所滲透。

　　由于用戶(hù)在使用移動(dòng)支付是，會(huì)捆綁銀行卡以及身份信息，駕駛移動(dòng)支付滲透的場(chǎng)景越來(lái)越多，因此用戶(hù)的畫(huà)像，正在變得越來(lái)越精準(zhǔn)，這就會(huì)今后信用體系的建立提供很好的樣本。

　　“人從哪里來(lái)，去了哪里，干了什么”都會(huì)被記錄，一旦這些被采納，用戶(hù)們的畫(huà)像和信用記錄就被被接納，這樣我們距離無(wú)現(xiàn)金社會(huì)也就不遠(yuǎn)了。

　　今年初，支付寶曾提出將推動(dòng)我國(guó)在未來(lái)5年內(nèi)進(jìn)入“無(wú)現(xiàn)金社會(huì)”。8月1日至8日，支付寶宣布多個(gè)城市舉辦“無(wú)現(xiàn)金城市周”大規(guī)模營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng);同時(shí)，微信支付也宣布開(kāi)啟“8·8無(wú)現(xiàn)金日”活動(dòng)。