4月18日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Hyperloop TT公司剛剛宣布，已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，計(jì)劃從2019年開始在阿布扎比修建一條Hyperloop超級(jí)高鐵。據(jù)悉，該公司已經(jīng)與總部位于阿布扎比的房地產(chǎn)開發(fā)商Aldar Properties PJSC合作，在超級(jí)高鐵沿途修建商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和旅游中心。該計(jì)劃初期將從一條靠近迪拜與阿布扎比邊界的小型高鐵項(xiàng)目開始，并逐漸延長(zhǎng)。如果項(xiàng)目取得成功，未來將修建一條貫穿整個(gè)阿聯(lián)酋的超級(jí)高鐵線路。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目初期選址起點(diǎn)位于Aldar Properties公司的地塊上，終點(diǎn)在阿爾加德的新定居點(diǎn)。該項(xiàng)目距離阿勒馬克塔克國(guó)際機(jī)場(chǎng)20公里，距離迪拜世博園有40公里。目前，我們還不知道關(guān)于線路方向的細(xì)節(jié)信息，但很有可能與迪拜E311或E611高速公路平行，以便未來可以成功的將兩個(gè)地區(qū)連接到一起。

　　這已經(jīng)不是Hyperloop TT公司第一次與房地產(chǎn)開發(fā)商合作開發(fā)超級(jí)高鐵線路了。之前該公司曾在美國(guó)加州與Quay Valley公司合作，但項(xiàng)目最終流產(chǎn)。項(xiàng)目失敗的主要原因是受到了資金問題與法律規(guī)定的限制，而現(xiàn)在資金更加充裕的阿聯(lián)酋公司將會(huì)拿出相當(dāng)一部分資金對(duì)這條超級(jí)高鐵項(xiàng)目提供支持。

　　就在上周，該公司宣布測(cè)試軌道的第一組管道已經(jīng)運(yùn)抵法國(guó)圖盧茲的研發(fā)中心，該系統(tǒng)的內(nèi)徑為4米，足夠容納客艙和集裝箱。第一階段工程包括一段封閉的320米系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年將投入使用。該公司還表示，正在西班牙建造的客艙將于今年夏天交付使用。

　　Hyperloop公司高管表示，盡管在法國(guó)還缺少實(shí)地測(cè)試，但阿布扎比項(xiàng)目將按照計(jì)劃從2019年開始建設(shè)。該公司此前已經(jīng)與阿布扎比相關(guān)部門進(jìn)行了可行性研究，解決了所有可能遇到的問題。因此如果項(xiàng)目如期動(dòng)工的話，Hyperloop TT在超級(jí)高鐵競(jìng)賽中將占據(jù)非常有利的位置。

　　現(xiàn)在有很多公司都在努力將超級(jí)高鐵技術(shù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)現(xiàn)實(shí)，Hyperloop TT只是其中的一家公司。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手維珍超級(jí)高鐵(Virgin Hyperloop One)已經(jīng)建成了一條500米長(zhǎng)、名為DevLoop的軌道，該軌道的內(nèi)徑為3.3米，距離內(nèi)華達(dá)拉斯維加斯大約30分鐘車程;埃隆-馬斯克(Elon Musk)的SpaceX也在其加州霍桑的總部建成了一條大約1600米長(zhǎng)的超級(jí)高鐵測(cè)試軌道，外徑約1.8米。