據(jù)科技博客AppleInsider北京時間3月29日報道，蘋果公司因?yàn)閕Phone“降速門”面臨59起不同的訴訟。這些訴訟可能會在3月29日舉行的法律會議上合并為一起集體訴訟。

　　在這次法律會議上，集體訴訟的首席律師和負(fù)責(zé)審理的法院也應(yīng)該會敲定。目前，現(xiàn)有訴訟中擁有50多位原告。

　　合并后的訴訟預(yù)計將要求蘋果支付未定金額的賠償金、律師費(fèi)、免費(fèi)更換電池、展開營銷活動消除欺詐行為。蘋果降速門已經(jīng)引發(fā)了加拿大、中國、法國以及意大利監(jiān)管部門的調(diào)查，以及美國司法部和證券交易委員會的調(diào)查。

　　這起事件的核心源于蘋果在2016年推送iOS 10.2.1系統(tǒng)時所做出的調(diào)整，旨在防止iPhone因電池老化而意外關(guān)機(jī)。蘋果一開始針對的是iPhone 6/6s/SE，但隨后利用iOS 11.2把這一政策擴(kuò)大到了iPhone 7上。蘋果表示，會繼續(xù)在其它硬件上沿用這一策略。

　　蘋果在去年12月承認(rèn)故意降低了iPhone的速度，這引發(fā)了消費(fèi)者的不滿。令用戶們感到心煩的是，他們的iPhone似乎越來越慢，但同時應(yīng)用和iOS對硬件的要求越來越高。一些消費(fèi)者對蘋果提起訴訟，指控蘋果采取計劃報廢措施，故意放慢iPhone速度以便促使人們購買新iPhone。

　　蘋果否認(rèn)故意放慢iPhone速度促使用戶更換新機(jī)，但同時把出保修期的iPhone電池更換費(fèi)用從79美元降低至29美元，這一計劃截至到今年年底。蘋果即將推送iOS 11.3更新，提供新的電池管理功能，讓人們自己評估電池的健康情況，決定是否禁用限速功能。